なぜ、日産シルビア・ガゼールＳ12は、かなりスペック的に当時としていいところいっていた気がするのですが、あまり話題にならないのはなぜですか？

Question

補足

AE-86とどっちが早いですか？

Answer 1

車高の低い車がスタイリッシュとされて、プレリュードに顧客は流れ、販売面で苦戦しました。前期モデルは性能的には R30RSターボと同等でしたので、とても速かったです。後期はパワーが控えめなエンジンになりながらも外装をスタイリッシュに見せようとしましたが、プレリュードには敵わなかったようです。
そこでデザイナーを引き抜いてでもプレリュードから顧客を奪うためS13のスタイルが生まれたと当時メーカーから聞きました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

詰まって回らない走らない加速しないでしたよ。
AE86峠では圧倒的扱いやすさで、エンジン吹け上がり最高。
詰まって回らない走らないシルビアなんて消えてましたね。
NAエンジンがクソ詰まってクソ遅くて全く走らない、
ターボ付けて加速してやっと追いつくって感じでしたね。
ターボ付けないと勝負出来ない日産、ターボにしか頼る事しか出来ない日産。

Answer 3

リヤがリジッドアクスルなのでホイールベースの長い８６みたいな
感じでした、CA18DETやFJ20エンジンのバージョンも有りましたが、
スペシャリティーカーというカテゴリーでしたね

Answer 4

かなりスペック的に当時としていいところいっていた気がするのですが、
４気筒エンジン搭載FRとしては・バランスに難ではないかと

Answer 5

AE86より遅い車を探す方が、難しいです。
NISSANの底辺の時代の車です。
S13からR32GTRへと至るNISSAN最後の黄金時代に成りました。
S13は、良い車を造れば売れる。と云うお手本の様な車でした。つまりS12は、そうでは無いと云う事です。

Answer 6

ブルーバードとかにも同じエンジンが乗っていた

Z20とかCA20とか

ファミリーカーエンジン

Answer 7

車屋です。
あの頃は子供でしたが、子供心にフェアレディZや鉄仮面（スカイライン）なんかのほうがカッコよく映ってました。