シルビアS15 スペックS 走行距離16万㌔どう思いますか？

Question

修復歴は有りですが、画像を見る限り状態が良く内装も手が入ってると思います。

そして保証内容も良いので、心が傾いていますがネックなのがやはり過走行です。

今後、ターボ載せ替えも考えているので良いかも知れませんが皆さんのご意見が欲しいです。

補足

契約の前に必ず下見に行く前提なので、あくまでもこの条件での判断お願いします。

Answer 1

20万km超のS15に乗っています。

20年前の車で16万kmは過走行じゃないです。。。
むしろ、適度に乗られていたということで安心だと思います。

それでも20年前の車なことは確かなので、買ったあとも経年劣化部分を直しながら乗る心構えと予算は必要です。
これは、今からS15のどの個体を買うにしても言えることです。

今中古車として出ているS15で修復歴無しは当てになりません。
修復歴があっても、販売店がその箇所をちゃんと教えてくれて見せてもらえるなら良いと思います。
それで、適切に修復されていれば問題はありません。

私が質問者さんの立場なら、契約を考えて出来るだけ早く下見に行きます。他の誰かに買われてしまう前に。
あと、下見の際はボディや下回りの錆のチェックは必須。
可能なら試乗もすると良いです。
試乗が無理ならエンジンかけるだけでも。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございます。

スペックRを買うことにしました。

週末ディーラー行ってきます

Answer 2

載せ換え考えるくらいなら予算上乗せしてスペックR買うべきですね。
スペックSはぼったくり過ぎて選択肢に入りません。

Answer 3

最終型のスペックＲを乗ってて言いますが、もうシルビアの様な旧車は走行距離は全く参考になりません。
前のオーナーのメンテ状況が全てです。
例え20万ｋｍでも管理をしっかりしてる車両はこれ本当に20万ｋｍ？ってぐらいに元気です。
逆にオイル交換すら全然してないと10万行かなくてもブローしたりしますので。


今後、ターボ載せ替えも考えているので良いかも知れませんが皆さんのご意見が欲しいです。
>>無理してでも最初からスペックRを買うべきです。

Answer 4

ターボ載せ替えも考えているなら、修復歴無しが良いと思います。部品は交換できてもボディは交換できないので。

Answer 5

購入後の各部修理をお店に任せるのであれば部品交換履歴を見てください。
色々交換してあって過走行というのであれば問題ありません。

それと大事なのは良い状態を期待しない事です。

Answer 6

アレコレと改造するならオーテックバージョンを最初から狙うのも１つの手です。

ただ、２０年も経過した車両に価値があるのか疑問でも有ります。
電装関係、ブッシュ類、補器類、駆動関係等の磨耗や故障で購入価格を越えてしまいますよ。

劣化した状態で乗っても楽しくないです。

Answer 7

値段にもよりますが、スポーツ車で修復歴ありは止めた方が良いかと
過走行より、そっちの方が気になります

Answer 8

うーん、金額次第じゃないか
歴アリで過走行のノンターボ
70万くらいならまぁええかなって

Answer 9

シルビアS15 スペックS 走行距離16万㌔どう思いますか？

程度がよさそうな

NA・SR20DEエンジンなら問題は無いのでは

Answer 10

買いだね!
早くしないと売れちゃう。