NAのシルビアでドリフトしている方に質問です。

Question

NAのシルビアでドリフトをするにあたって、冷却系は何か強化されていますか？
ターボよりは水温・油温上昇は少ないのだと思いますが、やはり対策は必要でしょうか？

当方、S15のNAに乗っています。まだ定常円練習をやっているレベルの初心者です。今のレベルで冷却系ノーマルでMAX水温93〜95℃程度です。
車速とアングルで変わってくるとも聞いているので、どのくらいのレベルになったらどういう対策をするとかの目安、また、それにかかる費用の目安もあれば、ぜひお聞きしたいです。

Answer 1

110度超えるようなら考えて下さい。
油温は120くらい。

Answer 2

水温110 油温150～160程度までは平気だよ

心配なら硬めのオイルにしてあげたり、早めに水変えてあげればいいと思う。
それか部品代で数十円出してワッシャー買ってきて、ボンネット浮かしが効果的で安価な技。

ラジエターそのものを変えれば効果はあるけど、逆に冬に向けてオーバークールになる可能性あるし、そもそもNAエンジンを壊すのが難しいから、走る前に霧吹きで水かける程度の対策で問題ないかと。

サーキットだけで言うのなら、ヘッドライトを外して走るのもあり。