日産 シルビア のみんなの質問
54564654186さん
2021.8.14 17:19
シルビアとかRX‐7で山道や高速道路を全開で走っても運転技術は向上しないと思うのですが。
よく分からないのですが。
サーキットを走るのはお金がかかるからなどとマウントする走り屋がいますが。
なのにクルマの改造費に300万円かけた。500万円かけたとマウントする走り屋がいますが。
よく分からないのですが。
クルマの改造費に500万円もかけるのならレーシングカートを買ってカートコースを走ったほうが運転技術は向上するのでは。
よく分からないのですが。
クルマのマフラーとかエアロパーツとかにお金をかけても運転技術は向上しないと思うのですが。
と質問したら。
今さらいい大人がカートなんかに乗れない。
という回答がありそうですが。
ですがカートコースに行ったらそういういい大人がカートに乗っていますが。
それはそれとして。
カートに乗ったほうが運転技術は向上するのでは。
シルビアの改造車を売ってカートとエブリィに乗り替えたほうが運転技術は向上するのでは。
dai********さん
2021.8.14 18:44
本物の足元にも及ばないから。
1150090063さん
2021.8.17 08:18
マニュアルミッションがないじゃん、ガチャガチャやりてえんだよ俺は
tom********さん
2021.8.16 10:04
走り屋の事情より、~ですが~ですが
文章力のかけらも感じさせないあなたの知性の低さが余程気になります。
人を気にするより自身の頭の悪さに早く気付いて下さい。
kin********さん
2021.8.15 11:27
純粋にその道を極める為に進むアスリートと、自分が楽しむ為に好きなやり方でやりたい事をやる愛好家の違い。
YOSHIKIさん
2021.8.15 07:28
レースをしていて緊張するから
いい加減投稿やめなさいな皆様日置日置してるから
さぁ、勉強ださん
2021.8.15 07:14
カートってさぁ 毎度 救急車騒ぎになるだろ だから嫌なんだよなw
こないだのサーキットでも 1日に2回 救急車がきてたからなぁ
聞いた話では指が飛んだ 片腕が飛んだなど バイク事故と変わらん
a_a********さん
2021.8.14 20:23
カート上がりはフォーミュラとかのレースカーでは速いが、ツーリングカーでは速くない
別に走り屋は全員、フォーミュラカーを目指しているわけではないでしょ
だから絶対にカートに乗らなくたっていいでしょ
pulupuluさん
2021.8.14 20:06
自分もフォーミュラと箱は違うと思いますが、勉強になるのでカートもたまに乗ります。
カートはフロントにブレーキがないのと常にデフロック状態なので動きが独特ですが、面白いですよね。
サーキットにたまーに首都高バトラーが来てますが、本当の全開ってこういう事かーって思い知ってる感が出てますね。
車の曲げ方と本当に全開にするとブレーキすら持たない事を知らない人が結構居ますね。
峠の走り屋さんの方がまだ車を操ろうとしてますね。
サーキットで安全に全開で走る方が楽しいですよ。
ごとねさん
2021.8.14 19:58
カート」は別モノですよ
d( ̄  ̄)
ハコとフォーミュラ自体→別モノですし
職業ではなく→趣味レベルでしたら…
広く浅く」よりも<ハコに乗る時間」を深める?べきでしょう
確かに…
サーキット走行に必要なモノ」を揃えるのに→資金は必要ですが
d( ̄  ̄)
今は→ノーマルでも?走れる時間」がありますし
装備品も→昔ほど?うるさくは無い
そもそも…」論として
デカい&重たい&パワーある」時点で…
٩( 'ω' )و
消耗品の消化は→早い=費用増
サーキットに限った話ではありません
カートに乗るよりも<所有車に乗る」時間が長ければ…
所有車の方が☆技術向上しますね
d( ̄  ̄)
普段から→マリカー運転する」なら
カートの方が技術向上が見込めますね
ゴッドネロスさん
2021.8.14 18:59
愛車で走るから意味がある。
fq_********さん
2021.8.14 18:25
公道で道交法無視して走るのが楽しいんじゃない。
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