車に詳しい方！シルビア売却

Question

シルビアS15 2002年(H14) 車体ブラック
走行距離約95000
マフラー、タイヤ、席数2席に変更

前タイヤ１つバーストし、代用のものに変更
運転席の窓閉まらない状態
車の後ろぶつけている(遠目でも分かる。横30センチ、凹み中心部縦に3センチほど凹んでいる)
車検切れ
最後にエンジンをかけたのは一年前
バッテリー上がってて、今はエンジンがかかるか不明の状態(ですが、かかる可能性の方が高い)



旦那の車です。シルビアの価値がかなり上がっている様で、ヤフオクなど見ている限り、恐らくかなり高くで売れるだろうなと話していました。

ローン終了したので買った会社から、旦那に名義変更し個人売買という形で売ろうと思っていたのですが、車検も切れているので名義変更も出来ませんし、色々いじっていた為車検通すだけでも20万近くかかりそうとのことで、手間を考えるとめんどくさすぎて、買取会社に売却することにしました。


今日電話査定で、現状を話すとA社から80万予想と言われ、2日後に目視査定してもらう予定でした。同じ今日に、目視査定でB社から70万〜ぐらいですかねーと言われ、他社でも査定してもらう予定がある事を話すと、もちろん値段を聞いてきたので80程度だと話すと、(もう少し上の金額言えばよかった( ﾟдﾟ)と今になって思います)上に掛け合い80以上出すように頑張るので、80以上ならうちで売ると約束してもらえませんか？？と言われ、紆余曲折あり、83万で買取してもらうことになり契約しましたが、これは妥当なお値段でしょうか？？


正直今となって、今日は査定だけお願いしたかったので。とハッキリ言って、A社にも目視査定してもらいその後決めていれば、もう少し高値で売れたんじゃないのか？(..)売買って心理戦だな〜。(..)とモヤモヤしています。 終わったことなので、もったいない！もっと価値があったのに！となっても、今後への勉強代だと思ってもういいんですが、教えてください。

補足

写真は、現状がわかる様なものは無く過去に撮影したものです

Answer 1

書かれている状態だと、妥当だと思います。
むしろ頑張ってくれた方ですね。
シルビアなどは、いじってるクルマよりノーマルの方が高く買い取ってくれますから。
ヤフオクでも基本あまりいじってなく、しっかり動く（各部分が）のが高いですよ。

業者は、それから手を入れてしっかり直してプレミア付けて売りますからね。
その後売れるかは分かりませんが。
売り出し180くらいでしょうね。

もちろん主様が、直して売ってをしたらそれこそ赤字になると思います。
なので、その値段で買い取ってもらって良かったと思います。

私も2008年に、下取りですがシルビアスペックRエアロ（2002年式、赤、約70000キロ）のノーマル車を170でディーラーが引き取ってくれました。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。その他のみなさまも、ありがとうございました！(..)

妥当。むしろ良かった。との回答が多く、安心致しました^ - ^

Answer 2

スペックＳなら妥当ですよ。
個人売買でもそれよりちょい上行くか行かないかなので
トラブルの不安を考えたら業者にその値段で十分よかったと思います。
スペックRならどんな状態でも100は狙えましたがね。

Answer 3

スペックSのオンボロでその値段ならめちゃ高いです。

高いのはスペックRのノーマルでスペックSの改造車だとかなり安くなります。

Answer 4

50万円以上ならよかったのでは。

Answer 5

＞83万で買取してもらうことになり契約しましたが、これは妥当なお値段でしょうか？？

グレードが不明なので妥当なのか？も全く不明ですが『激安』で売っちゃいましたね。

査定の値段なんて底値〜スタートするでしょうから、一般の普通の車の７０万とアメリカ輸出可能になる２５年経過前の７０万では意味合いが異なります。

普通の車なら高く売れても１００万程度でしょうが…

アメリカ輸出対応の車なんて２００で売れても何も不思議ではありません。

＞車の後ろぶつけている(遠目でも分かる。横30センチ、凹み中心部縦に3センチほど凹んでいる)

後ろとは？
バンパーなら交換するだけなら１０万程で修理出来ます。

＞運転席の窓閉まらない状態

モーターが死んでいるなら部品交換で２万〜

この２点なら１３万程で修理可能です。

仮に２００万で売れる車が８３＋１３で売れるならボロ儲けです。

その他問題が無くてグレードが良いMTなら２００万を越えて売られていますから１００万以上損したかもしれませんね。

査定は複数出して貰うのが基本ですよ。