現代の若者に、腕を磨ける車としてオススメするとしたら、何を挙げますか？

Question

自分の若いときはどうだったかなと考えてみたのですが、シルビアなどがしこたま転がっていで、ガソリンもまだ安かった時代なので、全然参考になりませんでした……。

中古で車そのものが安い、MTがある、維持費が安い、燃費が良い、アフターパーツがある……などなどはやっぱり条件に入るかなと思います。

よろしくお願いします。

Answer 1

スイスポ。先代・先々代のZC31SかZC32Sではないでしょうか。

時代が変わってしまってFR車の高騰化が著しいので、86/BRZは乗りつぶすような車では無くなっていくと思われます。
また今の車は電子制御されている部分が多いので、未熟な部分を車がカバーしてはくれますが、その分運転技術の向上には適さない要素もあります。

ZC31SかZC32Sは値段も安くなってますし玉数も多くアフターパーツも多い。電子制御も未熟な部分が多いので腕も磨くには良いと思いますよ。

それこそ25~30年前なら中古のFR車も選び放題でしたが、今の中古車は全体的に高騰化しているので、選べる車自体がすごく少ないと思います。

Answer 2

NCロードスターかなぁ。

Answer 3

俺なら腕を磨けって言う前に、
頭を磨けって言うかな。

あ、ハゲた頭を磨く訳ではなくて。

一般道じゃなくてサーキット行けって。
と言うよりもレーサーにでもなれば？

車なんか好きな車で良いじゃん。
金かけてなんぼでしょうが。

Answer 4

腕を磨くと言うのは、
運転がスムーズにできるようになる事なのか

ドリフトをできるようになる事なのか

MTでクラッチ操作がショックなくスムーズに走れるようになる事なのか

サーキットやジムカーナでタイムがでるようになるようになる事なのか

条件が抽象的すぎます。

スムーズに運転できるようになるなら車種関係なく、

ドリフトできるようになりたいならリア駆動、アルテッツァ（アフターパーツは多めですが、値段が高騰してきてるので今は微妙です）、86、レクサスis（AT,LSD後付け前提）、V35,36スカイライン（AT,LSD付きか確認）

MT操作が上手くなりたいならMT車出来れば低速トルクがある車両
スイスポ、アルトワークス、コルトラリーアート

サーキットやジムカーナでタイム出したいなら初めから
WRX等高性能な車

かなと思います。

個人的にはトータルで見たら後輪駆動のMTの軽トラですね。
タイヤが細く低速でもオーバーステアがでるため車の挙動覚えれる
MTでクラッチ操作の練習にもなる
維持費が安い
キャリィやアクティ等

ご参考までに

Answer 5

ロードスターかスイスポやろね

Answer 6

マツダ・ロードスターですね。

自然吸気エンジンは、アクセルの反応が素直です。アクセルのオンオフをブレーキとして活用できます。また、運転手が車の重心に位置するので、前輪後輪の荷重やトラクションが意味する事を理解できます。車が曲がる、止まるとはどういう事かを体で覚えられます。

ロードスターでジムカーナでトレーニングすると、自由自在に車を操作することができる様になります。バック運転で8文字スラロームなんかも練習できます。

昔は初代NAロードスターの古いのが安くゴロゴロありました。今ならNB、NCならそれなりに安く入手できます。個人的には、車の挙動を体で覚えるのに、ロードスター以上の車を知りません。特に初心者から基本的な自動車の物理学を習得しておけば、その後大きなスポーツカーに進んでも車の扱いがうまくなるだけでなく、アクセル操作やハンドル操作を誤って事故を起こす事が少なくなると思われます。

Answer 7

AE111レビン＆トレノ。
直線番長だったから、ハンドル操作の練習にはなる。
パワステついてる割には重いし。

Answer 8

アルトワークスですかね。

Answer 9

弘法筆を選ばず。

腕を磨く気があれば車種は関係ない。

後輪駆動である必要もないし。

Answer 10

現代の若者に、腕を磨ける車としてオススメするとしたら、何を挙げますか？

トヨタ８６・スバルＢＲＺ
Subaru BRZ Track Test
http://www.youtube.com/watch?v=C9FhVwDNyQ0&feature=relmfu