s15シルビアターボで

Question

フランジサイレンサーを入れています。
88π用でパイプ径が36mmです
よくインナーサイレンサーをつけてサーキットに行くとタービンに良くないと言いますが
やっぱりサーキットなどに行く場合は取った方がいいのでしょうか?
ちなみに、マフラーはフロントパイプは純正で
触媒ストレートの80πです。
わかる方よろしくお願いします

補足

フランジサイレンサーのパイプの長さは78mmです。 よろしくお願いします。

Answer 1

π(パイ)じゃなくてΦ(ファイ)だからね。

Answer 2

触媒レスは時代遅れ
スポーツ触媒へ

Answer 3

とりあえず公道に出るなら触媒はつけましょうそれだけで十分静かになります。
触媒レスなんて貧乏人のポンコツチューンはダメです。

たまに触媒あるから馬力出ないとか訳わからない人がいますが社外のメタル触媒で2000ccターボで400馬力越えはゴロゴロいるのでそういった車の説明が出来たらいいと思います。

Answer 4

雑誌か何かでインナーサイレンサー付けたままタービン→サイレンサー間の排圧を測定するという企画がありました。確か実験台は14シルビアです。
その結果4000以上はよろしくないそうです。
外すのが無難でしょう。すぐ終わる作業ですし。

Answer 5

あまりよろしくはないですね。

というか、そのサイレンサーが入っていては、マフラー交換も触媒ストレートも、性能的にほぼ意味はなくなります。

できればもう少し新しい設計の、後付けサイレンサー無しで車検に合格できるマフラーや、スポーツ触媒の導入を検討されると良いでしょう。

そうすれば、その都度余計なサイレンサーを外したり付けたりする手間もかかりませんし、何より堂々と街乗りできますから。

非合法ばかりがチューニングではありませんし、ちゃんとやれば、しっかり馬力も出せますよ。