日産 シルビア のみんなの質問
ky8********さん
2021.5.28 22:58
車好きな方なら必ず思われると思うのですが、昔の車のデザインは良かった、カッコ良かったと思う車があったと思います。現にそれら旧車を持って居られる方も居ます。
私もその一人で、かってのスタイルそのままに、中身のみ現代版にリメイク再販すれば売れそうな車種があると思いませんか?
私がスタイルデザイン当時版で再販復活して欲しいなと思うのは60~80年代の
①いすず117クーペ
②マツダコスモスポーツ
③日産910ブルーバード4ドアHT
④日産R32スカイライン2ドアクーペ
⑤日産430セドリック4ドアHT
⑥日産ローレル2ドアHT(2代目ブタケツ)
⑦トヨタソアラ2代目
⑧日産S13シルビア
⑨トヨタ2000GT
⑩トヨタセリカリフトバック
⑪三菱ギャランGTO GSR
⑫三菱スタリオン などですが、他にもまだまだ浮かんできます。現在、上記車種が販売されていた頃より安全性などが格段に厳しくなっていますが、今の国内自動車メーカーの技術力を持ってすれば十分可能なのでは?と思います。
やらないのは『数が売れない、儲からない、コスト高』からでしょうか?皆さんもあの車が昔のデザインそのままに再販されば買うのになぁと思うマシンがあると思います。思い入れの強い車、憧れた車があります。皆さんの復活希望車はどんな車種がありますか?
車は何よりも見た目のデザインスタイル第一優先であり、いくらメカニズムが優れていてもスタイルが悪ければ売れません。良く先代は大ヒットしたが、モデルチェンジ後、スタイルデザインが受けず、大ゴケした車は数多くあります。最近ではトヨタのプリウスが好例です。二輪の世界では復活例がありますが、4輪車では何故無理なのでしょう。
メーカーはこのような企画は考えないのでしょうか?昔の図面資料等もあるはずです。新鮮味がないからでしょうか。ノスタルジックな世界に浸っていられない、前進あるのみでしょうか。
トヨタクラウン、マークⅡ、日産セドリック、スカイライン、サニー、ブルーバードなど消えた車種もあり、各、この代が一番売れたような話も聞きます。
今の車のデザインが似たり寄ったりで買いたいと思う車が見当たりません。強いていうなら今の車ではトヨタ86やマツダロードスター位かな?
意見お聞かせ下さい。
kan********さん
2021.5.29 02:13
フレームそのものに要求される法律的な衝突安全性が当時と現在では雲泥の差なので外観のデザイン以外は丸ごと全て作り替えないと現在の法律では販売出来ません。
また車のデザインは基本的にそういった法律で決められた安全性を確保した骨格に合わせて作ってるので法律が甘かった過去の車を今の法律に適合させて作るのはほぼ不可能です。
特に屋根を支えている窓枠のピラーと呼ばれる部分は昔の車は皆細かったですが、現在は事故時の安全性とエアバッグ搭載などの理由により太くしか作れません。
またクラッシャブルゾーン(事故時に潰れる部分)確保のため現在の車はダッシュボードが非常に奥行きのある形状です。
むかしのくるまみたいなダッシュボードが薄いタイトなコクピットも現在は不可能です。
さらにいえばボンネットとエンジンとの隙間も必要なため昔みたいな平べったい車も無理です。
つまり不可能です。
質問者からのお礼コメント
2021.5.29 18:05
詳細な説明回答有難うございました。BAにさせていただきます。
fin********さん
2021.5.28 23:50
衝突安全から、昔みたいな薄っぺらいセダンとかは無理なんじゃないですかね? 1990年代後半から、車が突然ズングリムックリしだしたのも、その影響なんじゃないでしょうか?
現実味があるとしたら GT-R 辺りじゃないですかね。
mur********さん
2021.5.28 23:49
それ程売れない、採算に合わないのでしょう。
私はヨタハチ(トヨタs800)をデザイン其のままで、最新の3気筒エンジンでも良いから作って欲しいなあ。(スバルの水平対向エンジンでも良い)
志位八輔さん
2021.5.28 23:32
車のデザインは機能をパッケージングしたものなので、最新の機能を包んだ形が昔の車そっくりそのままとは行かないんです。
空力性能を高めつつ乗員保護機能や歩行者保護機能を持たせようとすると、外板は丸みを帯びて厚みのある形にしなければならず、突起のある形にすることはできません。
yjk********さん
2021.5.28 23:10
結局は採算が合わんのと衝突なんたらのせいやろね
あとはまぁ中身を現代にすることが絶対良いとはならんからね・・・
エンジンなんか特に
直四ハイブリッドでCVTのFFになったR32スカイラインなんてタダでもいらねぇ
あ、やっぱボディだけ売ってくれ
nak********さん
2021.5.28 23:04
>やらないのは『数が売れない、儲からない、コスト高』からでしょうか?
まあ、それもあるでしょうが、EVシフトが急速に進んでいるので、各社とも旧車の復活どころではないでしょう。
トヨタ、日産自慢のハイブリッドにしても、EVと認められるか微妙です。
日本でも、ソニーが車を開発するとか、アイリスオーヤマも出すかもです。
ナナオさん
2021.5.28 23:03
ISUZUベレット
TE27スプリンター
是非!
ref********さん
2021.5.28 23:02
まず法的な要件が昔と今じゃ違うので同じものは認可が出ないということがあります。仮に法的な問題をクリアしていたとしても、古いデザインを好む人は新車を買う人のごく一部だけです。車は何年もコンスタントに売れ続けないと利益が出ないという商品なので一部の人だけが買うようなものは大赤字になってしまいます。
シルビアS15SPECRに乗っていますがポジションランプを付けるとポジションランプ辺りからカチカチカチカチと異音がしますがどなたか分かる方居ませんか?
2024.12.23
日産はなぜ落ちぶれてしまったのでしょうか? 私は車に全く興味が無いのですが、学生時代車好きの友人が多くて皆シルビアだ180だと競って日産に乗っていたので大人になってトヨタの方が売れてるんだと驚い...
2024.12.22
近年、日本の国産車スポーツカーや希少な旧車、ネオクラシックカーの中古車市場が高騰していますが、もし2010年代から高騰せずに今日まで来るにはどうなったら良かったのでしょうか? 25年ルールさえで...
2024.12.22
ベストアンサー:アメリカの25年ルールや海外からの需要はもちろん大きな要素だとは思いますが、それは置いといて国内事情だけで考えてみます。 あくまでこれは自分が肌で感じたことなので決定的なデータはありません。 30年も前の頃は走り屋ブームみたいな状態であり、峠や埠頭にはドリフト小僧が集まり、首都高、湾岸、ゼロヨン等々、各々がそれぞれのステージで走っているような状況でした。 そのため走り系の車は多数売れて...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
リジットカラーのメリット、デメリットを教えてください! どの雑誌やサイトを見ても、メリットしか書いてなくて、信用できません。 そんなに良い商品ならば、どうして純正採用されないのですか? 理屈はわ...
2011.1.15
RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか? 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
車のローンについてですが、6~70万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか?車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 3~4万円程のプランもありますか? 高...
2013.5.28
BLITZの車高調、ZZーRはかなり乗り心地がいいですか?。車高調は乗り心地が悪いイメージがあるので、スポーツサスペンションを買ってしまいました。 昔、シルビアにHKSの車高調ハイパーマックス2...
2013.4.23
皆さんが嫌いな車を多数教えてください。 因みに僕のランキングだと 1位 GT-R(R35) 2位 フェアレディZ(全モデル) 3位 シルビア(S15) 4位 エクストレイル(全モデル) 5位 エ...
2022.4.22
最近車を買いたいと思ってGooでほしい車を見つけ親と相談したのですがあっさりと却下されました そのほしい車というのが 日産ワンビア(シルビアS13と180sxを合わせた車) 走行距離5.6万km 年式
2015.10.14
スポーツカーについて質問です。 スポーツカーに乗ろうと思っているのですがこの中だと皆さんはどれに乗りますか? この中以外でもオススメのスポーツカーあれば書いてくれたら嬉しいです。(値段高すぎるの...
2024.11.19
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!