日産 セレナハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
151
0

最近、セレナ e-powerに乗り始めました。

・見通しの悪いカーブ
・反対車線が渋滞していて見にくい横断歩道前
・坂の頂上
・よく子供達が遊んでいる近所の小さな公園
など、

「減速まではしなくてもブレーキの位置に足を構えて、いつでもブレーキを踏めるようにしておきたい場所」があると思います。

ただ、ワンペダル走行中にアクセルから足を離すと、大きなブレーキがかかってしまい、それができません。

他の e-powerオーナーの皆様はどう対処されていますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

C28 e-POWERオーナーです。
私は最初の頃はecoモードのDレンジでe-Pedal Stepを多用していましたが、減速が強すぎるため好みでなく、最近はecoモードのBレンジをよく使うようになりました。
アクセルオフ時の挙動がエンジンブレーキ状態に近いので、車間距離をとって運転していれば、同乗者にもやさしい減速ができます。
好みの問題なので答えはないですが、お試しいただけたら幸いです。

質問者からのお礼コメント

2024.9.26 20:35

さっそく試してみます!
具体的なご助言ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • アクセルを離すだけで一定のブレーキが掛かるので、それ前提で直ぐにアクセルを離せるように準備しておきます。

    そもそも「ブレーキに足を置いておく」というのは、踏み替えのタイムラグを無くすためです。e-powerのワンペダル走行は、いわば踏み替え中もブレーキが掛かるようなものなので、予めブレーキに足を置いておく必要が無いと言えます。

  • そのようなところであるなら

    >>「減速まではしなくてもブレーキの位置に足を構えて、いつでもブレーキを踏めるようにしておきたい場所・・

    ではなく減速です。徐行です。

  • 回答では無いですがそうなんですか
    解除機能が欲しいですね

    今のATは解除されてて高速道路などで自動エンジンブレーキなってます

  • ワンペダルあるいはeペダル走行に慣れればアクセル操作で
    減速できますし停車できます。C28はフットブレーキを踏ま
    ないと駄目なようですが。

    その操作で間に合わない場合は普通にフットブレーキを踏む
    だけです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 セレナハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 セレナハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離