日産 セレナハイブリッド のみんなの質問
pil********さん
2024.6.9 16:15
7500kmで交換でも大丈夫なのでしょうか?
リフレさん
2024.6.10 19:06
しばらくは、7,500kmでも大丈夫ですが
5万km以上に経過すると エンジン内部蓄積汚れが増えて徐々に不調になるでしょう。
なので 5,000km以内毎でこうかんが長くか居r長維持するには、良いです。
10,000km毎交換など論外 5年5万km程度で買い替える人なら問題も起きないかもしれませんが 長く快調は維持できません。
油脂は、汚れ好きない劣化しすぎない前に交換していくのか 良い維持方法です。
CVTフリュードも 3万km毎が理想 遅くても5万km毎で交換しないと もう交換しないほうが良いと 拒まれます
ディーラー メーカーは、長く無交換で不調にさせて 買い替えさせたいので
あまり交換を薦めません。
ペプシ・コカコーラさん
2024.6.9 16:59
e-powerの発電エンジンは、
負荷は一定、2,400rpmの定速で回っている。
それも、一般道路なら、稼働時間は、走行時間の約半分。
15,000㎞走ったとしても、実質7,500㎞を走ったのと同じ。
私は、ずっと1万㎞で交換しているが、
交換時のオイルはぜんぜんへたっていない。
今、延べ14万3,000㎞。何の不具合もない。
15,000㎞で十分じゃないか。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.9 16:15
セレナ C27 e-powerのオイル交換については、メーカーの日産自動車が7,500kmまたは15,000kmごとの交換を推奨しています。一方で、5,000kmごとにオイル交換を行うのは過剰な頻度と言えます。
オイル交換の頻度が高すぎると、かえって不要なコストがかかってしまいます。メーカー推奨の7,500kmごとの交換であれば、十分な油質を維持できると考えられます。ただし、過酷な走行条件の場合は、より頻繁な交換が必要になる可能性があります。
一般的な使用状況であれば、メーカー推奨の7,500kmごとのオイル交換で問題ありません。5,000kmごとの交換は必要以上に頻繁すぎるため、コストパフォーマンスの観点から見直すことをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.9 16:15
日産の公式ガイドラインに従うなら、7500kmもしくは15000kmでのオイル交換が推奨されています。しかし、オイル交換の頻度は使用状況や走行環境によります。都市部での短距離走行や頻繁な発進停止が多い場合は、5000kmでの交換も適切かもしれません。安全を最優先に考え、自身の車の使用状況を考慮して決定してください。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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