日産 セレナハイブリッド のみんなの質問

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シフトチェンジ方法について◇新型セレナがシフトレバーをなくしてインパネのボタン式にしました。他のメーカーでもボタン式があると聞いています。

今後のシフトチェンジの方法はインパネボタン式から変わるとすれば、どうなっても行くでしょう。
例えば、ハンドルにシフト操作系をもってくるなど、より発展していくとしたらどうなるでしょう。

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ベストアンサーに選ばれた回答

個人的には好ましくは思わないのですけど、現在の流れだと将来的にはEVになりますよね。

EVだと基本的にはシフト操作は不要なのでは?
前進と後退の切り替えで十分。


室内のデザインを考えると、シフトレバーなど無い方がデザインの自由度は高くなりますよね。

危険性が高くなるかもしれませんけど、音声を登録して「前進」「後退」とか声で操作することもあるかも。


ハンドルすらも無くなってくるかもしれないですしね。
フライバイワイヤと言って、ハンドルを操作している気になっていても、実はセンサだけで、実際のステア操作はモーターが行っている、なんていう技術が研究されています。
アクセルペダルは、ほぼそんな感じのはず。

安全性を考えると、前のエンジンとステアリングはどうしても無くしたい要素らしいですから。
電動化、自動運転とあわせて、一気に変わってくるかも。

その他の回答 (1件)

  • 自動運転に成る

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