セレナC27 e-POWERのバッテリーを購入したいんですが何を買えばいいですか？ ココ最近朝エンジンがかからないことが2度あり、バッテリー交換を考えています。

Question

2つともバッテリーを変えた方がいいなら適合してるものを教えて欲しいです

Answer 1

セレナC27 e-POWERのバッテリーは12Vバッテリー1個とモーターを
駆動するリチウムイオンバッテリーだけです。

S-HybridはS-95とK-42の12Vバッテリーを2個搭載しています。
e-POWER46B24Lの12Vバッテリー1個です。

なお、私の場合使用距離が短いためにバッテリー上がりを起こした後に
70B24Lに交換しました。

Answer 2

e-powerシステムにはセルモーターはない。
メインスイッチを入れれば、走行バッテリーから電気を供給して、
エンジンが起動しなくとも走行できる。モーター走行だから。
走行バッテリーの電気が少なくなったとき、
充電するためにエンジンを起動するが、
その起動には充電器がセルモーター代わりをする。
いずれにしても、12Ｖのバッテリーの出る幕はない。
だから、たぶん、
12Ｖバッテリーを交換しても不具合はなくならないだろう。
他に原因があるはずだ。

Answer 3

エンジンがかからない（始動できない）原因は、バッテリーの劣化（寿命）とは限りません。
バッテリーは寿命ではないが、充電残量がなくなって始動できない可能性もあるからです。

例えば新しいスマホでも、バッテリーの充電が無くなれば、電源が入らないのと同じで、車の場合も充電がなくなれば、新しいバッテリー（寿命ではないバッテリー）でも始動できなくなります。

バッテリーが寿命の場合は交換が必要ですが、充電残量がない場合は交換ではなく充電が必要です。
始動できない原因をはっきりさせないと、まだ使えるバッテリーを捨てることになる可能性があり、もったいないです。

始動できない原因がどちらなのか分からないときは、まずは何らかの方法で始動したら、そのまま３時間以上放置する、または３時間以上の連続走行をしてください。
その３時間で自動的に充電されます。

３時間充電後、数日経過してから、また始動できなくなった場合は、バッテリーの寿命と考えられますので、その時にはカー用品店で『セレナ C27 に適合するバッテリーください』と言えば店員が探してくれますので確実です。

交換した新品バッテリーは、満充電されていませんので、念のために１時間以上の連続走行、または１時間以上Ｐに入れてアイドリングを続けてください。
Ｐに入れている間エンジンが停止していても、e-POWER はメインバッテリーから補機バッテリーに自動で充電されます。

Answer 4

セレナC27 e-POWERのバッテリーを購入したいんですが何を買えばいいですか？
純正は・４６B２４L
高価ですが
大きさ的には
８０B２４Lが装着できるはず