平成16年式日産セレナ(走行距離13万km)を所有している者です。

Question

本日車検に出した処、主だった所として①ラジエーターの故障(要交換)、②エンジンルームの繋ぎ目からのオイルの滲みが見られる(パッキン交換要)、③ファンベルトの細かい亀裂が見られる(先々を見据え今回の交換が望ましい)…といった内容の指摘を受け、交換をした際の見積もりをとって貰ったところ、車検基本代金が10万円ちょい、①②③の合計額が20万円ちょいでトータル約31万円也…との連絡が入り、予想外の展開となり只今は、ただただ茫然自失している状態です。このセレナも約10年ちょい前に走行距離6万kmで乗り出し100万円弱で購入した中古車でしたが、1年半程前にセルモーターが壊れ、全交換した以外はこれといった不具合もなく、家族みんなで乗り込んだ愛車でして…。今回の車検の有効期限がR4/12/21となっており、①約30万円の出費をはたいて現行セレナを乗り続けるべきか②中古車サイトで乗り出し総額30万円台の他メーカーも含めたミニバンにいっそ乗り換えるか③はたまた、今回のような突発的出費のリスクを考え、コストは大分かさむものの新車(新古車でも可)を購入するか…と悩んでおります。いずれにしてもあと残り約１ヶ月の間には結論を出さねばならずで…。
ただ、我が家には長男:大学3年、長女:大学1年、次女:中学1年と3人の子供がおり、現状家計も教育費に大分持って行かれている有り様です。妻も数年前から働き始め、今年度からは私の扶養から外れ、細々ですが形的には正職として勤務し始めております。自分は車に関し、こだわりなど全く無く「動けばいい」的発想のタイプの人間です。今回の件で、もし妻が「現状では車の買い替えなんかとても無理無理…」などヒステリーを起こされたら、それは面倒極まりないので、極論かもしれませんが、その際には車を手放してもいいとも思っています。(まぁ、想像におまかせしますがそれ程面倒臭い妻なので…)ちなみに我が家には自分(セレナ)の他に、義理母(ポルテ)、妻(タント)、長男(ルークス)の3台車を所有しています。正直生活する上で車が無いと何かと不便かなと思える地域ではあります。
ダラダラとした長文となってしまいましたが、皆さんならどう解決されますでしょうか…❓

Answer 1

セレナで13万kmでそれで済んでいるならまだマシな方かと思いますよ？
①ラジエターの故障はおそらく上下のプラに亀裂が入っている為に交換が必要かと想像しますが、これはどのメーカーでも過走行車や古い車には日産車に多く見られるものですから仕方がない。
②オイル滲みの程度や箇所にもよりますが、この時期の日産車のエンジン周りはインマニがエンジン上部にレイアウトされていたり、他のメーカーエンジンに比べて工賃が割高になる様な作りになっている事は有名です
③ファンベルトは消耗品ですから早めの交換をした事に越した事はない。
この中で1番高いのがラジエターの交換になりますが、少しでも安く済ませたいのであれば、リビルト品への交換もありますが、ディーラーでは全てを純正品に交換の為、又工賃もかなり高いので、信頼できそうな修理工場で見積もりを取ってみてはどうかなと思いますが、これらセレナに関しては今後も次から次と高額修理が入る事を覚悟が必要になりますよ！

質問者からのお礼コメント

事細かな情報を頂き、ありがとうございます。
皆様方からのご意見を参考に家族会議で方向性を検討していきます。

Answer 2

総額３０万の車なら良い物が無い。（すぐ故障する可能性大）
それなら今の車を修理した方が良いね。
一番良いのは新車を買うことですが納車に時間が掛かりますよ。

Answer 3

今の車を別な所で何も言わず車検見積してみてはどうですか。
オイル滲み位は通して貰える可能性があります。
また子供もデカいくなり親と一緒に行動することも少なくなる一方でミニバンを保有する意味も薄れていると思います。
と同時に維持費も高いし自動車税も割増になっていると思います。
30万円で軽やミニバンの中古車購入してもどんな故障が隠れているのか分からず、30万支出しばかりになのに新たな修理代が発生する可能性もあります。
車を手放しても問題ないなら子供にお金が掛かる時期だけでも手放すのも方法と思います。（または車検がない原付きバイクする。普通免許でも乗れます）（保険会社によっては数年間は等級を維持して貰えるか要確認）

Answer 4

もう経済的寿命が来ているのかと思われます。

30万円払って 他の場所壊れて更に出費がかさんでしまうようなら乗るのが嫌になってくるかと思うので、そろそろ買い替え時期なんでしょうね。

いつかは見切りを付けなければならないのです。