80ヴォクシーZS煌Ⅱハイブリッドか27系セレナe-POWERで購入を考えています！ 燃費わどちらの方がいいですか？ 低速走行時や高速走行時の燃費性能の違い教えて欲しいです！

Question

あと、内装や価格帯の違いも教えて欲しいです！
ちなみに両方とも時速80キロ以上でEV走行わできますか？詳しい方いたら教えて欲しいです！
よろしくお願いします

Answer 1

故障はどのメーカーも変わらないですし、もし万が一故障しても保証があるので両車とも心配は同じと考えていいです。

根本的な機構がT社は半分エンジン駆動、半分モーター駆動のなんちゃって電動車だと言えるので、やっぱり100％モーター駆動のe-powerが先進性では上です。

T社のハイブリッドが燃費が良いという意見もあるようですが、セレナにはエコモードに選択できるので低燃費も同程度でしょう

Answer 2

80ヴォクシー乗ってます。

燃費ならセレナ
高いけど高く売れるのはヴォクシー
修理が少ないのもヴォクシー

高速EV走行はセレナ（e-POWERなのでずっとEV）

Answer 3

どちらもハイブリッドというのは共通していますが、システムは異なります。

トヨタ(THS)はエンジンとモーターを使い分け効率の良さを重視しています。
日産(e-POWER)はエンジンを発電用に使用してエンジン走行はせず、駆動はモーターのみです。

高速のEV走行はトヨタの方があらゆる速度域に対応しているが完全ではない、e-POWERはエンジンで常に発電しているのでこちらの方がEV走行と近いです。とはいえモーター駆動100%のe-POWERはエンジン駆動に切り替わらないので高速走行にとても不利です。ハイブリッド自体が高速向きでないですが、特にe-POWERがモーターのみであるゆえ高速は無理をしたような乗り味で燃費もよくありません。

低速走行ならe-POWERがTHSに勝つことがないとも限らないのですが、総合的にはTHSの方が低燃費です。

室内の広さ、走行時の静粛性、装備が先進的かどうかはセレナの方が勝っているのですが、日産は電気系が弱くエンジンもトヨタより耐久性が弱いので故障しやすい傾向、そして電気系装備が多い分修理費用も高い傾向があります。

車の進化を感じたいならセレナですが、より安心を選ぶならヴォクシーです。

Answer 4

セレナの高めの故障率、他社より高めの修理代
やめておいた方が良いです

Answer 5

セレナ前期のやつに乗ってます。
北海道ですが、ＳモードのエアコンOFFで高速道路山越ありの100キロ走行で17〜18ですね。一般道も同じくらいかな？信号のない平坦な田舎道だと22〜23位走りますね。
燃料タンクの容量は忘れましたが、満タンにして走行可能距離が1000キロは普通に超えますね。
峠越えは上りはエンジンかかりっぱなしで燃費がどんどん落ちますが、下りで回生するんでエンジン切れて燃費がどんどん上がります笑
冬は殆どエンジン回るので燃費ガタ落ちします。
80キロでもEV可能ですよ、アレならマナーボタン（指の匂い嗅いでるような絵の付いてるボタン）押せば強制的にEVになりますからね。
そんな距離は走りませんけど…
自分はあの車体の重さで加速感燃費、満足してます。消音加工されてるとは言えエンジンかかった時の音は若干気になるかな…

Answer 6

eパワーはエンジンで発電機を回しバッテリーに充電し
モーターで走行です。
ハイブリットは回生ブレーキ（アクセルペタルを離す）で発電しバッテリーを
充電。
市街地などはモーター走行は多くなるが
高速は殆どエンジンで走行。
ですので高速走行が多いならeパワーの方が燃費が良いと思います。