セレナc25のエアコンについて。 昨日急に、冷えた風が出なくなりました。 ファンは回ってる様ですが、ｵﾝｵﾌにしてもカチンと音が鳴りません。 ガスは減っていません。

Question

やはり原因はコンプレッサーでしょうか？

半年後には車検です。
修理して車検を通すか、修理せず車検も通さず乗り換えるか迷っています。
走行距離は86000キロです。

Answer 1

恐らくコンプレッサーにあるマグネットクラッチに電気を供給しているリレーの接点不良（電気抵抗増）でカチカチ音が聞こえないかも知れません。
リレー（1500円程度）を交換すると冷房が効くようになるかも知れません。

Answer 2

C25 マグネットクラッチ
で検索すると、故障事例が結構でます。
弱いんでしょうね。

厄介な場所に付いているので点検は難しいです。

ガスを抜きたくないなら、マグネットクラッチ単体で交換できます。
純正は3万くらいするので、社外品（中国製の怪しい部品）も出ています。

どうせ直すなら、コンプレッサ本体ごと交換も選択肢のうち。
この場合、リビルトをお勧めします。

とりあえず圧力チェックと、ファンの作動確認、信号の確認。
闇雲に適当に作業したら壊すだけです。
まして、原因も分からず適当にガスを入れようなんて考えないでください。

Answer 3

そうですね。
何処かからのガス漏れていると思います。
コンプレッサー、コンデンサー、各配管、エキスパッションバルブ等の交換になると思います。
ただ半年で乗り換え予定でしたら。
とりあえずガス補充でよろしいと思います。
3ヶ月くらいは、冷たい風が出ると思います。

Answer 4

やはり原因はコンプレッサーでしょうか？
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い


ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能