２ヶ月前の車検時にバッテリーを新しくしたのにバッテリーがあがった原因はなんですか？

Question

９年目のセレナに乗っています。
バッテリーをネットで新品購入し持ち込みで車検時（別会社）に交換してもらいました。
２ヶ月間は問題なく前日まで普通に乗れていたのに朝、突然エンジンがかからず電話でやりとりしバッテリーがあがっている症状と言われました。
１０年１０万キロ近く乗っているのでオルタネーターの寿命かと思いましたが問題ないと言われ（保険会社のロードサービスにとりあえずきてもらった）
車購入店に行き、車は問題ないから（漏電もないし充電もされていると言われた）バッテリーのせいではないか、そこに確認しては？と言われました。（不良品ということだと思う）
そこでバッテリーを購入した所に確認したが不良かどうか確認したい送ってと言われましたが車は日常使っており取り外し、取り付けなどのお金を使っても不良と証明できることは正直難しいだろうと思っていてどこに責任があるのかは泣き寝入りかなと感じています。

とりあえず数日、車を使っていますが今のところは問題ないです。
どこが悪くこうなったのかこの先またなるかもしれない不安もありできることといったらバッテリーを変えることくらい。
結局またバッテリー代自己負担になると思いますが、、
その時大丈夫と言われたオルタネーターもついでに一緒に変えてもらうか迷っています。
年数もそこそこたっているのでオルタネーター大丈夫と言われたのに予想で交換ももったないかなというのもあります。

このような症状はどこに原因があったのか
どういう選択がベストか教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

２ヶ月間は問題なく前日まで普通に乗れていたのに朝、突然エンジンがかからず…ですか？…

これは多分～バッテリー不良ではないと思います。

暗電流の増加も考えられますが特に新しく機器を取り付けたとか～普段と何も変わらないのにバッテリーが上がったとなると暗電流では無いのかもですね…

一番単純な原因としてはバッテリーターミナルの緩みです。

二番目はバッテリーからボディーアースへの接地不良です。

三番目はオルタネーター駆動ベルトのスリップです。

オルタネーターはハッキリとした機器なので、充電したりしなかったりの不具合はありませんから～その日の前後だけ充電してない！は～ありません。

なので、オルタネーターは交換しなくても大丈夫です。

暗電流でバッテリーの電気は消費されますが、それも暗電流だけの消費なら15日くらいはバッテリー上がったりしません。

現在、２ヶ月前に交換したバッテリーを、そのまま充電して使えているのですよね？…

となると！やはり原因はバッテリーではありませんね。

結論として、バッテリーを交換した時にターミナルの締め付け不足で充電不良(オルタネーターからの)を起こしていたのではないかと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さん、返信ありがとうございました。
皆さんのコメントしてくださったこと全てのことを頭に入れ今後の対応考えていきます。

車のことはど素人で暗電流すら知らなかったのですが（調べました）
それでもわかりやすくコメントしてくださり
読んだ瞬間に自分の中で方向性が決まった方に決めさせてもらいました。

ありがとうございました。

Answer 2

ライトの付けっぱなしです

Answer 3

26か27ですよね。

全く同じ症例で入庫したことがありますが、
追跡中に買い替える話になり流れました。

普段症状が出ないのでお手上げでしたが、
次にやろうとしてたのは電源系統のリレー全交換です。

事故･修復･浸水･素人の車いじり中古車社外品多数･ガラス交換･板金など全部疑います。

Answer 4

アイドリングストップ車で、リセットしなくてはならい特殊操作が必要な車でなければバッテリーは自分で交換した方が良いです。
まず貴方が用意するのはバッテリーの充電器。パルス充電器がおススメです。1万円程度で買えます。バッテリーを外してから充電し直し、そこからまたすぐにバッテリー上がりが発生するかどうか様子をみてはいかがかと思います。

あと基本的に充電できないといった不具合がない限りはバッテリーに問題があっても泣き寝入りです。

Answer 5

10年10万キロ近く乗っている。
アーシングという言葉をご存知ですか？つまり、車体アースを取っている場所のチューニングです。

簡単には導電グリスと菊座だけで出来ます。
オルタネータを留めているネジの部分から始まって、バッテリーのマイナス端子と車体の接続部分まで、一度外して酸化物を取り除き、導電グリスを塗布して締め直し。接触がイマイチな感じでしたら菊座を挟みます。

17年落ち車両での話ですが、セルの周りも悪くバッテリー上がりが頻繁だったのですが、これをやったら、すこぶる快調です。

Answer 6

オルタネーターに関して言えば、発電が不十分な時、赤いバッテリーマークが点灯します。

なので、それが点灯してないうちは基本的に問題ないと考えて大丈夫です。

バッテリー上がりは、原因が色々あって、バッテリーそのものに問題があると言いたいお気持ちはよくわかるのですが、
半ドアや、ルームランプ（とくに後席や荷室）の消し忘れ、

キーによっては、エンジンオフだが、ACCオンのまま

など、あわててさわっているうちに、原因がわからなくなったバッテリー上がり事例は、山ほどあります。

質問者さんの場合、もしバッテリー以外に原因があるなら、必ず再発しますので、前回同様なら2ヶ月くらいは様子見する必要がありますね。

Answer 7

２ヶ月前の車検時にバッテリーを新しくしたのにバッテリーがあがった原因はなんですか？
おそらく・暗電流増加・・を疑います