日産 セレナハイブリッド のみんなの質問

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車中泊を前提に車を購入するのですがセレナepowerとデリカD5どちらが荷室広いのか教えてくださると助かります

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回答一覧 (4件)

  • 純正で何もいじらないのならセレナでしょうね。車中泊前提でカスタムするならデリカですね。D5クルーズとかD-POPなどのカスタム完成車を買うというのも有りです。

  • 寝るだけならセレナですけど、セレナで車中泊してる人見ませんよ。
    ハイエースやデリカやキャラバンじゃないですか?
    車中泊=アウトドアのイメージなので。
    セレナでルーフキャリアに荷物を詰め込んで遠出するイメージはありませんよね。

  • 車中泊目的であれば
    私ならセレナです。

    決定的理由はOPで1,500wコンセントが付く所。

    快適な車中泊にはポタ電が必要です。
    連泊時などポタ電の充電が心配になりがちですが
    走行中にOPコンセントで充電できるのは
    とてつもないメリットです。

    過去にデリカと先代のセレナを試乗しましたが
    デリカは天井が低く圧迫感がありました。

  • カタログ値だとセレナの方が広いですね~
    デリカD5:2980/1505/1310
    セレナ:3135/1545/1400

    実車の感想(どちらも所有してました)

    車高が高い分 デリカの方が狭いです。
    その代わり 車高が高い分 キャンプ場などの悪路にも対応可
    ボディーの剛性が高い分 幅が狭く感じます。
    が、、、試乗したらわかると思いますが、車幅はデリカの方が
    広いので 乗車した感じの室内も寸法値よりもデリカの方が
    ヨコが広く感じます。

    色々いじるなら デリカD5のほうが色々社外品の選択余地が
    多いのでは?と思います。
    3列目の脱着とか デリカD5オーナーなら誰しもが知っている!?
    だろうと思いますので、車中泊専用仕様にして出かければ
    デリカD5>セレナ とおもいます。

    車中泊に限らず、流行りの車上泊 ルーフトップのテント泊は
    デリカD5の方が参考になる記事や画像とかは多いとおもいますよ~

    セレナepowerは、発電機のメリットもあるのですが
    実は純正レベルでいくと
    デリカ純正100w セレナepowerも100w社外品で1500w
    セレナはエンジン始動しなくても ある程度給電できます
    デリカはエンジン始動しないと バッテリーがあがります。

    車中泊の目的がアウトドアなら
    デリカD5>セレナepower
    かなと思います。
    試乗されるのが良いと思いますwww

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