日産 セレナハイブリッド のみんなの質問
.さん
2024.4.29 21:44
ABC********さん
2024.5.5 21:02
純正で何もいじらないのならセレナでしょうね。車中泊前提でカスタムするならデリカですね。D5クルーズとかD-POPなどのカスタム完成車を買うというのも有りです。
aie********さん
2024.4.30 19:04
寝るだけならセレナですけど、セレナで車中泊してる人見ませんよ。
ハイエースやデリカやキャラバンじゃないですか?
車中泊=アウトドアのイメージなので。
セレナでルーフキャリアに荷物を詰め込んで遠出するイメージはありませんよね。
xtc********さん
2024.4.30 18:07
車中泊目的であれば
私ならセレナです。
決定的理由はOPで1,500wコンセントが付く所。
快適な車中泊にはポタ電が必要です。
連泊時などポタ電の充電が心配になりがちですが
走行中にOPコンセントで充電できるのは
とてつもないメリットです。
過去にデリカと先代のセレナを試乗しましたが
デリカは天井が低く圧迫感がありました。
kii********さん
2024.4.30 16:20
カタログ値だとセレナの方が広いですね~
デリカD5:2980/1505/1310
セレナ:3135/1545/1400
実車の感想(どちらも所有してました)
車高が高い分 デリカの方が狭いです。
その代わり 車高が高い分 キャンプ場などの悪路にも対応可
ボディーの剛性が高い分 幅が狭く感じます。
が、、、試乗したらわかると思いますが、車幅はデリカの方が
広いので 乗車した感じの室内も寸法値よりもデリカの方が
ヨコが広く感じます。
色々いじるなら デリカD5のほうが色々社外品の選択余地が
多いのでは?と思います。
3列目の脱着とか デリカD5オーナーなら誰しもが知っている!?
だろうと思いますので、車中泊専用仕様にして出かければ
デリカD5>セレナ とおもいます。
車中泊に限らず、流行りの車上泊 ルーフトップのテント泊は
デリカD5の方が参考になる記事や画像とかは多いとおもいますよ~
セレナepowerは、発電機のメリットもあるのですが
実は純正レベルでいくと
デリカ純正100w セレナepowerも100w社外品で1500w
セレナはエンジン始動しなくても ある程度給電できます
デリカはエンジン始動しないと バッテリーがあがります。
車中泊の目的がアウトドアなら
デリカD5>セレナepower
かなと思います。
試乗されるのが良いと思いますwww
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