日産 セレナ e-POWER 「1年3か月乗ってみての感想」のユーザーレビュー

bobobodayo bobobodayoさん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

1年3か月乗ってみての感想

2022.6.27

総評
e-POWERなので上り坂もスイスイ行けるし重心も低めなのが良いです。一方で、空気圧が高いせいかフワフワ感があるのがマイナス。
満足している点
安全装置が充実している点や、アダプティブベッドライト、プロパイロット、ワンペダル走行が便利で気に入っています。
ハンズフリーで開けられるスライドドアーはとても便利です。買い物をして両手を使って段ボールを持っていても、スライドドアーを開けることが苦になりません。
e-POWERでもシートアレンジができたり、各シートにテーブルとUSBポートがある点は、家族みんなが満足しています。
不満な点
カメラへの依存度が高く、カメラが汚れたり故障したりすると、便利な機能が広範囲に使えなくなってしまいます。
デザイン

5

フロントグリルもヘッドライトもテールランプもシャープに纏まっています。
最近の他社のフロントグリルと比べると、おとなしい感じになってきています。
走行性能

5

e-POWERのパワフルな走りは、エンジンでは味わえない良さだと実感しています。
それから、やっぱりワンペダルは良いですね。アクセルを離せば回生ブレーキがかかるのは、考えようによっては安全だと思います。
乗り心地

4

足回りがフワフワする時があります。
積載性

4

サードシートが跳ね上げ式なので、収納式と比べると大きな空間は確保し辛いです。
シートをフラットにして荷物を載せるという選択肢もあります。
燃費

4

基本的には満足できる燃費です。
高速道路で燃費が悪くなる点は、やっぱり残念に感じます。
価格

4

e-POWERは、自分の乗り方なら元が取れることがわかりました。
Highway starは高いです。
故障経験
カメラユニットのプログラムの影響やカメラユニットの汚れの影響で、安全装置の動作条件を満たせなかったり、プロパイロットのステアリングサポートがされなかったり、アダプティブヘッドライトがどうさしなかったりと、カメラにまつわる故障がそこそこ発生していました。

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