日産 セレナ e-POWER 「モーター駆動の面白さ。」のユーザーレビュー

EVO power EVO powerさん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
3

モーター駆動の面白さ。

2021.12.5

総評
全体的にはいい車!家族で買い物や長距離レジャーに出かけるには申し分ない。

しかし、色々ついているせいか、価格は高め。高い割についていて欲しい装備が無かったりする…
満足している点
特に燃費。
過去所有車両が燃費を気にしていたら乗れない車両が多かったので…

プロバイロット。
慣れるまでは少し複雑な気分になるが、
慣れてしまえば凄い便利!

ハンズフリーオートスライドドア
両手に荷物が当たり前になる。

オートブレーキホールドと電動パーキングブレーキ。
トラックで言うリターダや、HSA。
坂道や渋滞時にすごい便利。
電動になったことで、左足の仕事が無くなった(笑)左足ブレーキする人は別ですが…強いて言えば姿勢のホールドのみかな。


不満な点
衝撃性静音性と、オーディオの音漏れ度。
モーター駆動時は静かなせいか、足回りのゴツゴツ感が、よく分かる。
オーディオの音漏れが凄い。
後、デュアルバックドアに、オートクロージャーが付いていない。
オートパワーウインドウが、運転席のみ。(外品で対応可能)
デザイン

4

デュアルバックドア。
これは便利!
オートクロージャーがあればもっと良かったが…
走行性能

4

この車はミニバンのMクラスになるが、宿命とも言うロールは発生しますが、足回りが固めと言うこともあり、普通に乗るには気にならない程度です。

クイックステアリングとまではいかないが、応答性はかなりいいと思いますが、純正タイヤとホイールでは、性能を引き出せていないと思います。

ブレーキングは、装備が色々ついており重めですが、この重量では普通かなと思います。
乗り心地

3

悪くはありません。私自身、もう少し足回りを柔らかくし、ゴツゴツ感をなくしてほしかった。柔らかくなった分、他で調整すれば良いわけだし。どこかの高級車みたいなフワフワ感は要りませんけど…
積載性

4

思った以上に積めますが、サードシートをたたんだ時、もう少しスマートになってくれたらなぁとおもいました。
燃費

5

相当いいと思います。モーター駆動は今回が初めてなので、過去と比較はできませんが、エンジン車しか乗っていなかった私からからすれば、こんなの反則だよぉ(泣)と思いました。
価格

3

最近の車はこんなもんか!と思いましたが、私個人的には不要装備もあり、必要装備が付いていなかった事もあり高めに感じました。
故障経験
今の所不具合もなく快適に乗れてます。

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