日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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セレナのS-Hybridって実燃費どれぐらいですか？
バッテリー2個交換したら節約できたガソリン代ぐらいは吹っ飛びますか？

アイドリングストップが嫌いなのですが、オフにするとS-ハイブリッドのメリットはなくなりますか？
またS-ハイブリッドのアイドリングストップは他のと違いスムーズということですが、気になりませんか？

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回答一覧 （3件）

  • c27
    通勤距離4kmぐらいしか走らず。
    わりと燃費走行で冬7kml、暖かくなると9kmlぐらいいったかも。
    遠出すれば、10数kml。
    渋滞時はわかりません。
    アイドリングストップは全く気になりませんが、嫌いな人もいますね。
    バッテリーって、5万円ぐらいかかりませんか?

  • C27セレナnismo(s‐hybrid)乗りです。
    システム上での燃費は下道で9.5ぐらい、高速で14ぐらいです。

    s‐hybridはアクセルオフにした際や減速時にモーターを回し電気を蓄えアイドリングストップ時の電力供給や発進加速時のエンジンサポートを行います。ただ発進加速時のエンジンサポートは滅多に行わないのでほぼアイドリングストップ時の電力供給と考えて良いです。なのでアイドリングストップをoffにしたらほぼほぼ意味が無いです…笑

    s‐hybrid車とガソリン車を比較したことがないので燃費の差は分かりませんが減税などでs‐hybridの方が維持費が安くなったりすると思うのでそこに関してはいいユニットだと思います。

  • 実燃費は８Km/lぐらいなのでS-Hybridの効果は全く感じられません
    S-Hybridの効果が無い高速道路なら15.8km/l 行きます
    アイドリングストップは気にならない、オフにしたらS-Hybrid効きません
    ブレーキの踏み加減でオン・オフ出来るからその場に合わせてます

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