日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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日産 セレナ 新型・現行モデル
1713

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

805

星4

609

星3

211

星2

49

星1

39

1,713 件中 21 ~ 40 件を表示

  • CMR900 CMR900さん

    グレード:オーテック(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    そのままでもかっこいいです。

    2024.11.16

    総評
    セレナを見た後に某メーカーの同じサイズのミニバンを数分後に見に行って衝撃を受けました。 セレナとレベルが違いすぎて、買うならセレナと直ぐに決めました。
    満足している点
    最先端なメーター
    不満な点
    無し
    乗り心地
    それなりにいいです。

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  • Shima Kyo Shima Kyoさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    電子機能盛り沢山

    2024.11.10

    総評
    まだ街中走行のみですが、トルクフルで走りやすい。
    満足している点
    レビュー内容はC26セレナと比較になります。 納車されて2日目で第一弾の投稿です。 e-POWERの低速トルクは素晴らしいです。
    不満な点
    運転席周りの小物入れがほぼ無し 運転席と助手席のシート幅が C26セレナより狭くて、 アームレストを使うと窮屈に感じる。 5cmの違いは以外に影響が大きい。
    乗り心地
    まだ20km位しか乗ってないので何ともな所と、前がパフォーマンススペック&車高長入れていたので単純な比較は出来ませんが、 足柔らか目、座った状態の車高高めです。 バネレート上げて、もうちょっと...

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  • セレナ39 セレナ39さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    燃費悪い

    2024.11.7

    総評
    まだ乗り始めて間もないけど街中では燃費20行って欲しいなぁ デザイン、パワーは満足
    満足している点
    e-power、e-pedal
    不満な点
    燃費の悪さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はっちゃん41 はっちゃん41さん

    グレード:e-POWER オーテック スポーツスペック(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    セレナ

    2024.10.31

    総評
    いいです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Kazusa Kazusaさん

    グレード:マルチベッド【ハイウェイスター V】_4WD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    セレナ・ハイウエイスターV お買い得かも?

    2024.10.25

    総評
     レンタカーで借りた車両。6人の大人が乗っても安心して運転できるパワーがあり、座席も悪くない。内装が貧素で安っぽく感じたが、車両の価格を調べてびっくり。アルファードの半額で、それも4WDの上級ランク。出費...
    満足している点
    ①おおむね使い勝手通い。 ②そこそこのパワーで、大人数での移動も楽。 ③リアのガラスが開く。 ④シートアレンジがしやすい。 ⑤燃費が良い。 ⑥両側スライドドア。 ⑦4WD。 ⑧運転席、助手席...
    不満な点
    ①メインスイッチの場所がわからない(最初)。 ②運転席、左足が窮屈。 ③内装が貧素。 ④バックモニターの画像がゆがみ、見にくい。
    乗り心地
    シート皮の材質がビニール的な感じが残念だったがクッション性は良い。幼児がジュースをこぼしたり、漏らしても安心な素材。

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  • シャコタンツライチ シャコタンツライチさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良き

    2024.10.19

    総評
    アクセルのレスポンスもよく、モーターによる力強い走りがとても心地よい。 ブレーキペダルを踏んだ時も回生充電ができる仕様も嬉しいです。
    満足している点
    ・走り出し、走りの力強さ ・内、外装のデザインが良い ・ナビ、アラウンドビューがとても綺麗
    不満な点
    ・コーナーでのロールが少し気になる ・サードシートを収納している状態だとセカンドシートリクライニング時にサードシートに干渉してしまい、セカンドシートのリクライニングに制限がでてしまう ・純正ホイルが1...
    乗り心地
    コーナーを曲がる時のロールが気になります

    続きを見る

  • yos** yos**さん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    実燃費は月平均で18.3km/L、純正ナビの渋滞回避能力に難あり

    2024.10.19

    総評
    所有してから3か月以上経ち、自分自身もe-POWERセレナに慣れた印象。e-PEDALの操作感(アクセルワーク)もほぼ習得し、急減速はまず無い。プロパイロットに関しても車速設定レバー(ハンドル右側に付いて...
    満足している点
    7月3日納車以降約3か月半経過、総走行距離3691㎞での実燃費は18.3km/Lです。 タイヤ空気圧は高めの290kPa(2.9kgf/㎠)です。 概ね良好な数値です。
    不満な点
    エネルギーマネージメントを有効化するには純正ナビゲーションを利用しないといけないですが、スマホのGOOGLE MAPを利用したナビの方が渋滞回避能力が高く、目的地に早く到着する(即ちトータルで見て燃費が良い)。
    乗り心地
    電動車ならではの静粛性はガソリン車とは比べ物になりません。故、発電時のエンジン駆動音が気になる人もいる事でしょう。 サスペションの硬さも路面状況を捉える事が出来ますので、私は好感が持てています。カーブで...

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  • mysaitama mysaitamaさん

    グレード:B(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段使いで過不足なし

    2024.10.17

    総評
    ファミリーユースにはおすすめ。
    満足している点
    燃費はまあまあと言ったところ。 室内は広い。 走行中は静か、その分、エンジンが回り始めると少しノイズが気になる。
    不満な点
    高速道路では燃費悪し。 冬は燃費がガクッと落ちる。
    乗り心地
    -

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  • ちょろ兄 ちょろ兄さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    悪い所を探すのが大変(笑)

    2024.10.13

    総評
    15年間VOXYを乗っていたので、全てにおいての機能が斬新すぎる! 主に妻が使用するのですが、もともと軽以外は運転したがらなかったのに、この車は運転しやすい!安全装備も充実で運転が楽しいとの事(笑) ...
    満足している点
    静寂性と視界の良さとシートアレンジ!!そして思った以上の燃費の良さ!
    不満な点
    強いて言えばサイドミラーの悪さぐらい。バック駐車が少し見にくい。
    乗り心地
    最高ですの一言!子供が車に乗ったら、だいたい2分で落ちます!

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  • 真朗 真朗さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費良く、取り回しが良いですヨ。

    2024.10.8

    総評
    妻と子供2人(中高生)を含め、家族4人の荷物が載せられ、燃費・納車期間・カッコよさを考えると自分にとっては選択肢は1つでした。 ダークグレーを選択しましたが、往年のGTRのようなザ・ニッサンの塗装色でと...
    満足している点
    e-powerなのでHFC26と比べ、給油回数が従来の半分になっています。 ハンドル操作も軽く、クルマの取り回しが楽になっています。
    不満な点
    クルマ全体費用とグレードを考えると、内装がチープな気がします。
    乗り心地
    すぐに酔う娘があまり酔わなくなった気がします。 HFC26の時には、タナベのストラットタワーバーやアンダーブレースも入れていましたが、C28は良さそうです。

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  • なおぢぃ。 なおぢぃ。さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    これでは

    2024.10.8

    総評
    まぁ 全体的には悪くないんじゃないかな
    満足している点
    動力はモーターなので力強いかな
    不満な点
    燃費は良くない 空調入れる時期はガソリン車と大差ない 長距離で高速道路の移動なんかでも燃費悪い
    乗り心地
    -

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  • bukuちゃんⅡ bukuちゃんⅡさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    満足してます。

    2024.10.7

    総評
    eパワーなので静かだしパワーもあり燃費も良いです。家族でお出かけ専用車なので十分満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mocosere mocosereさん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    プロパイロットが優秀

    2024.9.29

    総評
    C25からの乗り換えですが安心感は変わらず。 とても乗りやすい車です。 妻もとても気に入っていて良かったです。
    満足している点
    視界が広い。 乗りやすい。 プロパイロットはかなり使える。
    不満な点
    車高が高い。 小物入れが少ない。
    乗り心地
    特段硬いも柔らかいも感じません。 既報の通り、乗り込むときなど車高が高いのは感じます。

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  • 裏表ヤマネコ 裏表ヤマネコさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    1週間、約200km乗った感想

    2024.9.16

    総評
    妻の車として購入しましたが、私自身も気に入っています。 アルファードやエルグランドと比べるとクラスが1つ下なのでラグジュアリーという感じではありませんが、我が家のように子沢山で実用性、経済性を重...
    満足している点
    最新の型なので今時の機能がたくさん付いている事。 プロパイロットはまだ試したことありませんが、それに付随するセンサーやアラウンドビューモニターは狭い我が家での入庫、出庫で助かっています。 N-...
    不満な点
    やはりミニバンなので、寸法は大きく、一般の駐車場では少し全長がはみ出ます。最小回転半径も5.7mと大き目なので狭い道では少し取り回しは気を使います。 この点は普段軽自動車に乗っているので余計に感じる...
    乗り心地
    ミニバンで背が高いですが、不快なロールは感じませんでした。かといって硬すぎる印象はありませんでした。 4WDだとリヤはマルチリンクサスになるようなので、FFでもマルチリンクサスにして欲しかったです。

    続きを見る

  • リクテンテョウ リクテンテョウさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    e-POWER最高!

    2024.9.9

    総評
    走行性能は文句なし! ただハンドリングが少し軽い?
    満足している点
    歴代セレナ24.26.27.28 乗ってきましたが    最新技術が満載
    不満な点
    CD.DVDが再生できない! PC苦手な私には悪戦苦闘!
    乗り心地
    タイヤが205-65-16 になってるのでフワフワ感がありますが,

    続きを見る

  • デクのボウ デクのボウさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ミニバンっぽくない静かさ

    2024.9.9

    総評
    ミニバンにしては乗り心地良いと思います。 車内が静かなので、気持ちよく走れます‼️
    満足している点
    車内が静かなので運転が楽です
    不満な点
    タイヤとフェンダーのすき間(笑)
    乗り心地
    横揺れが少ない

    続きを見る

  • ジィージよし ジィージよしさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    凄いねe POWER

    2024.9.2

    総評
    ワンペダルがすっごく楽
    満足している点
    見晴らしがいいね
    不満な点
    CDやDVDが使えない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヘッポ ヘッポさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良いね〜

    2024.9.1

    総評
    家族で快適に出かけるには良い車だと思う。自分が乗る車がどんな車でも1番☝️
    満足している点
    嫁さんカーですが、新しい車は良いですね〜 もっさり感もなく、家族4人で乗るのには、かなり快適な車です。
    不満な点
    三列目があれ…はねあげだから微妙に空間が狭い感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • vellin2310 vellin2310さん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    静粛性・パワー感最高です!

    2024.8.26

    総評
    静かでパワーがあって足も良くてキビキビ曲がる。 ナビも先進的だしこのクラスのミニバンでは総合的にベストな車だと思う。
    満足している点
    e-powerの静粛性・パワー感・燃費は40ヴェルのHEVを超えています!
    不満な点
    ライバル車に比べパワーバックドア、オットマン等が無いのが残念。でもそれ位かな。
    乗り心地
    意外に足は硬い。その分コーナーもキビキビ曲がり 街中でも小回りが効き過ぎるくらい。静粛性はかなりのもので40アル・ヴェルのHEVみたいにすぐにエンジンが唸らないので本当に静か。

    続きを見る

  • toru0317 toru0317さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    見た目がお洒落!

    2024.8.21

    総評
    エアコンを絶えず付けているので、燃費が以外と悪いです。燃費以外は、総合的に満足しています。
    満足している点
    視界が広く運転がしやすい。室内も広くて大人数で乗っても荷物も沢山積めて良い。
    不満な点
    以外と燃費が悪い。段差が高いので小さい子供や年寄には、乗り降りが大変。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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