日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

静粛性・パワー感最高です！

2024.8.26

総評

静かでパワーがあって足も良くてキビキビ曲がる。 ナビも先進的だしこのクラスのミニバンでは総合的にベストな車だと思う。

満足している点

e-powerの静粛性・パワー感・燃費は40ヴェルのHEVを超えています！

不満な点

ライバル車に比べパワーバックドア、オットマン等が無いのが残念。でもそれ位かな。

乗り心地

意外に足は硬い。その分コーナーもキビキビ曲がり 街中でも小回りが効き過ぎるくらい。静粛性はかなりのもので40アル・ヴェルのHEVみたいにすぐにエンジンが唸らないので本当に静か。

見た目がお洒落!

2024.8.21

総評

エアコンを絶えず付けているので、燃費が以外と悪いです。燃費以外は、総合的に満足しています。

満足している点

視界が広く運転がしやすい。室内も広くて大人数で乗っても荷物も沢山積めて良い。

不満な点

以外と燃費が悪い。段差が高いので小さい子供や年寄には、乗り降りが大変。

乗り心地

-

いいよ

2024.8.18

総評

5人家族使いで満足してます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

プロパイロットは本当によくできている

2024.8.17

総評

プロパイロット2.0は非常によくできている。 本当に運転が楽になった。 室内も快適で今のトレンドのものが全て入っている気がする。 リアゲートが非常に重く、半ドアになることが多い。

満足している点

室内は非常に快適。 足が硬く走りも良く。 燃費も良い。

不満な点

C25のデザインが良く。 C28は負けている。 でも、それなりにかっこ良いと感じている。

乗り心地

それなりに足が硬く、運転しやすい。 シートもなかなか良いが、革シートが欲しかった。

燃費最高

2024.8.12

総評

ガソリン車から乗り換えましたけど不満ない

満足している点

出だしからパワフルでもたつきない！

不満な点

まだ分からない

乗り心地

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未来を感じるファミリーカー

2024.8.11

総評

長距離ドライブに最適な運動性能と居住性と積載量。最高のトランスポーターだと思います。

満足している点

e-POWERの運動能力。

不満な点

メーカーオプション、ディーラーオプションが高い。

乗り心地

それほどでも、と思っていたけれど、長距離運転後の疲れは軽減され、腰も痛くならなかった。

同じくセレナとはいえ、約16年ぶりの新車！

2024.8.10

総評

新車納車後1ヶ月後のレビューなので、まだ把握しきれない部分もあるので、何卒ご容赦願います💦

満足している点

C25からC28、という3つ前の世代なので、大きな進化で驚き！

不満な点

後述の積載性の記載通り、リヤの荷室(サードシートを折り畳んだ状態)の容量が少し残念ぐらい、かな。

乗り心地

C25と違い、AUTECHのe-POWERは7人乗りでキャプテンシートになってたので、遠出時は極楽👍

見て良し、乗って良し

2024.8.7

総評

外装のデザインが良い。 ナビゲーションやシフトボタンも先進的。 乗り心地も良く、プロパイロットも大変便利

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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初めての日産車です。

2024.8.6

総評

中古車で、まだ納車1週間の為、評価出来ません。 でも、義母は喜んでいるので、良しとします。

満足している点

介護仕様のアンシャンテなので、義母を乗車させる時が容易に出来る点です。

不満な点

セカンドシートが介護仕様の為、車体が重い点と、 ノアより馬力が少ない為、加速時にもっさり感が有ります。ポップアップシート側のサードシートの足元が多少窮屈な点ですかね。

乗り心地

まだ2回しか運転していないので、分かりません。 運転席しか乗ってないので、どうでしょうか？。

家族とバイク趣味の一石二鳥

2024.8.4

総評

日常の買い物や家族送迎に加えてバイクのトランポにも使えます

満足している点

荷物がたくさん乗るけれど5ナンバー相当の車体サイズで使い勝手がいいです

不満な点

-

乗り心地

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古くても愛すべきマイカー

2024.7.31

総評

今でも大好きカーです。金銭面の問題もあるけれど、乗り潰すつもりでこれからもよろしくね、です。 ⭐︎三つ！！！

満足している点

当初の目的(子供自転車2台載せ)はあまり実行される事はなかったけれど、軽から乗り換えた事もありパワーも積載量も空間も超快適。 3年乗ってもそこは今でも満足ポイント。 いかんせん古い車だからあれやこれや...

不満な点

不満点＝古さ故 な部分ばかりなので、そういう意味で文句言う部分はないです。中古ですし。

乗り心地

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納車から半年・・・・

2024.7.27

総評

C25→C28乗り換え無理にしなくてよかったかなぁ 40点かな。

満足している点

プロパイロットはまぁまぁ良い。

不満な点

プロパイロットの安全支援が かなり安全側に効いているので 交差点で→消える直前に前走行車にぴったりとくっついてそれ！って出ようとすると 危険行為判定され　交差点で立ち往生みたいな形になります。 十...

乗り心地

ふつう

モノより思い出？いやいやモノも良いです！

2024.7.26

総評

売れる→開発費が潤沢→また売れる、といっ好循環の真っ只中の車だと思う。 プラットフォームがキャリーオーバー？ 何も問題ない事は、乗った人なら分かります。 いつぞやのキャッチフレーズ「モノより思い出」...

満足している点

静か 全てにおいて滑らか シートが大きめで座面も長く、Mクラスミニバンの中でも一番座り心地が良かった プロパイロット使用時の高速燃費（リッター20キロ超えは朝飯前）

不満な点

短距離移動の際の燃費。 センターマルチシートをフロントへ移動した際の中途半端さ（e-powerは後へ出っ張る）は、設計やり直しレベルの噴飯もの。 一層の事、ハイウェイスターもルキシオン同様7人乗りにし...

乗り心地

ちょっとした段差でもガツンと来ない、ちゃんと角を丸めてくれる、良い足です。 リアは少し突っ張る感じもなくはないが、十分快適です。 ミニバン特有の2列目ブルブルは多少感じるが、我慢できないほどではない。

義父が所有、運転席以外での評価。

2024.7.24

総評

同年式でセレナ、ノアヴォク、ステップワゴンのライバルで比較すると個人的にはセレナは選択肢に入らない。

満足している点

セレナの特徴である、センターコンソールのスライドは便利だと思います。E51もそうですが色んな使い方ができます。 2Lでフル乗車でも追い越し車線を走れるほどまあまあ走る。 乗り心地もそれなりに悪くない。

不満な点

C25もそうでしたが2列目、3列目のシートの作りがショボい。 座面も背もたれもフラットなので体が動いて疲れる。長い時間座っていたくない。3列目が狭すぎる。体が多少はフィットするシートにすべき。全体的に狭...

乗り心地

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２０２４年７月納車

2024.7.21

総評

まだ不明

満足している点

まだ不明

不満な点

まだ不明

乗り心地

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c27ハイウェイスターe-pw

2024.7.21

総評

良し

満足している点

釣り用

不満な点

なし

乗り心地

-

e-pedalは燃費向上に繋がる

2024.7.18

総評

e-pedalボタンが車起動時にホールドされていない賛否はありますが、私としては起動後すぐにe-pedalボタン押下がルーティーンになっているため問題ありません。 それよりe-pedal使用でブレーキペ...

満足している点

ワンペダル走行の操作感は直感的でわたし好み

不満な点

今のところなし

乗り心地

タイヤ空気圧が高め（2.8キロ）設定ですので路面によっては振動やノイズが気になるかもしれませんが、路面把握が出来る事の方が大事だと思っています。Rのきついコーナー等でも振れにくい車体だと感じています。

e-POWER乗るとやめられない🤣

2024.7.16

総評

他メーカーさんのMサイズミニバンもありますが、燃費、価格、納期等を鑑みてもオススメの1台だと思います。

満足している点

先進機能盛りだくさんで運転しやすい。 ガソリン車からe-POWERへの乗り換えですがトルクの強さや静粛性を味わうと戻れません🤭👍

不満な点

Mサイズミニバン御三家の2車種と比べるとフルモデルチェンジしてもフロアがキャリーオーバーのせいかステップを超えてのフロアなので車高が高い😅

乗り心地

足が柔いのか少しコーナーでの踏ん張りがイマイチかも

レカロが装着できない

2024.7.15

総評

まあまあの燃費

満足している点

収納できる

不満な点

椅子

乗り心地

-

デザインが好きで購入しました。

2024.7.14

総評

大満足です。

満足している点

デザイン最高！一目惚れしました。 c26セレナ、ハイウェイスターとの比較ですが、ワインディングの走りは別物。背の低い車に余裕でついていける。ハンドルのキレ、コーナーでの立ち上がり最高！運転していて楽しい...

不満な点

ベタ踏みでの加速は音だけで遅い。 適度に踏むほうが気持ちよく加速していく。

乗り心地

少し硬いでです。 もう慣れました。