日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 セレナ 新型・現行モデル
1619

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.9
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

748

星4

588

星3

200

星2

46

星1

37

1,619 件中 101 ~ 120 件を表示

  • しんころすけ しんころすけさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    凄い加速と静寂性抜群!C27から革新的進歩で別物

    2023.7.5

    総評
    C27からの乗り換えですが、新開発エンジンで静寂性が上がり、更に加速も良くなり、ハンドリングも良くなった。
    満足している点
    圧倒的パワー、走行性能、エクステリアデザイン
    不満な点
    ナビの音声認識、アクセルオフで停止まで出来なくなったこと、e-Pedalが起動の度にオフになる仕様になったことなど
    乗り心地
    納車の日にホイールを18インチにしているが、それでも静かな乗り心地です。 振動は少し感じる。 路面をしっかり捉えてる感じが良い。

    続きを見る

  • まさ☆P まさ☆Pさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    日本の道には最高の車♪

    2023.7.3

    総評
    価格はさておき車全体は 非常に良く仕上がってます! 装備も先進的になったんで仕方ないかな😅
    満足している点
    スタイル、燃費、広さ、内装の質感等 5ナンバーサイズでは納得の出来です。
    不満な点
    とにかく高い💦 5ナンバーサイズで500万弱は 正直一般市民には優しくない😭
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふぉーじゃー ふぉーじゃーさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    燃費が魅力

    2023.7.2

    総評
    基本嫁が使用しており、買い物やキャンプが主なので全く問題ありません。c26より広くてトルクが強く、燃費がいいの三拍子です。バックミラーがカメラなのも夜や雨の日はかなり使えます。
    満足している点
    燃費がかなり良く室内が広くなった気がします。トルクもかなり有り、乗ってて楽しいです。前所有のc26がガソリンでしたのでe-POWERの素晴らしさを堪能してます。
    不満な点
    荷室が狭くなったと感じますが、その分セカンドサード席が広く使えます。収納も少ないかなぁ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いで いでさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    家族で使うミニバン

    2023.7.1

    総評
    家族で出掛けるのには最適な1台だと思います。 プロパイロットの制御は正直ルークスのほうが良いと思う。特にステアリングの変な微修正が多すぎ!
    満足している点
    視野が広くて運転しやすい。車の動きが自然で疲れ辛い。
    不満な点
    発進時のレスポンスがもう少しあると良い。ミニバン特有の小さな振動が気になる。
    乗り心地
    ミニバン特有の微振動が気になるが、静かで変な足の硬さもないので、乗員にも優しい。シートの作りが良く、長時間運転しても余り疲れないし、腰も痛くならない。

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  • 2時パパ 2時パパさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カッコイイ

    2023.6.29

    総評
    ファミリーカーにおすすめ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • vanq_sion vanq_sionさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    コスパは良くないかも。

    2023.6.28

    総評
    コスパ以外は大満足!
    満足している点
    外観、燃費、乗り心地は最高
    不満な点
    運転席の足元が狭い、コスパは疑問
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yasuhiro1219 yasuhiro1219さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    12年の進化はすげぇ😳

    2023.6.28

    総評
    まだ納車されて一週間、総評できるような距離を走っておりませんが、買って満足 乗って満足。永く付き合えるクルマだと感じています。
    満足している点
    ガソリン車とe-power車、C26とC28とを比べちゃあイケナイかも知れませんが、12年間の進化にただただ驚くばかり。(良い意味で) 静か、パワフル、燃費良し、取り回し楽〜
    不満な点
    しょうがないけど、、やっぱお高いですよね。😅 運転席の左足周り、確かに窮屈です! あと試乗の時は全然気付かなかったけど小物の収納箇所、めっちゃ減ってます。
    乗り心地
    タイヤは以前より少し広くなったものの扁平率もupしたので硬さは感じられず良好です。

    続きを見る

  • kazu09152653 kazu09152653さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての投稿

    2023.6.24

    総評
    傷だらけだけど綺麗に直してやるからな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kaito2525 kaito2525さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    見通しが良い

    2023.6.16

    総評
    マルチシートが動かせるので便利です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • osashin osashinさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    初、e-power

    2023.6.12

    総評
    6月10日に納車してあまり乗ってないのでわかりませんが、走りはいいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • shotin-tin shotin-tinさん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    改善希望はありますが、総合して満足度が高いです。

    2023.6.11

    総評
    不満な点も多々ありますが、許容できないレベルではないです。 デザイン、静粛性、乗り心地は優れているかと思いますので、満足度は高いです。 c28純正パーツ、社外パーツも多く出ていますので自分だけのセレナ...
    満足している点
    【デザイン・内装】 個人の好みでもありますが、特にフロントデザイン、内装は気に入っています。 【静粛性・走行性能】 静粛性も十分ですし、乗り心地も良いです。 前車と比較してしまうとパワーに不足感は...
    不満な点
    【ステアリング】 良くも悪くも非常に軽いです。個人的にはもう少し重みがある方が好みです。 【外観・サイズ】 全幅はそこまで広くないのに全高が高いです。頭部にここまで余裕はなくて良いので、全高を下げる...
    乗り心地
    -

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  • 辛口ペヤング 辛口ペヤングさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    テスト投稿

    2023.6.11

    総評
    テスト
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 穴屋 穴屋さん

    グレード:ハイウェイスター Sエディション(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車です。

    2023.6.10

    総評
    多目的に使える車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カズ@RK5 & MH44S カズ@RK5 & MH44Sさん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセルレスポンスは抜群

    2023.6.6

    総評
    ステップワゴンの車検時の代車で使用しました。 CVTの割にレスポンスも良く、少し踏み込むとグッと進む力強さが印象に残ってます。 室内も広くステップワゴン同等かと思います。 メーターもデジタルではなく...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 1919ケンジ 1919ケンジさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    不満はたくさんありましたが、

    2023.6.2

    総評
    決して悪い車ではありません。 ただ愛着が湧くかとなるとね、、、
    満足している点
    デザインがいいと思うが、そのほかは及第点かな、、、
    不満な点
    たくさんありました。 燃費、装備など、、、 他社ミニバンと比較しなければ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こぅ1007 こぅ1007さん

    グレード:e-POWER XV(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    初のe-POWER

    2023.5.31

    総評
    買って満足 あとは金額が…最新技術が搭載されてるから仕方ないのかもしれないが💦
    満足している点
    C25は燃費が8km/L程度だったのでかなり伸びるようになった。 あと、遠出がとても楽になった。さすがプロパイロット
    不満な点
    真ん中のコンソールが半分までしか出てこない。e-POWERだから仕方ないのだが…でも8人乗りはありがたい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • okanoPANDA okanoPANDAさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    福祉車両/ライバルと違ってキャリーオーバーの結果

    2023.5.28

    総評
    普通車のYouTubeレビューみてもあまり褒められてないし、実際普通車&LVとして派手な進化or変化したノアヴォク・ステップワゴンと比べれると地味かつ一部ショボい感じが拭えない ただし変...
    満足している点
    普通車として ・先進機能がノアヴォクに近い(ルキシオンは一部上) ・e-powerが面白い ・デュアルバックドアも面白い LVチェアキャブ スロープ車として ・車高自動引き上げ機能がある...
    不満な点
    普通車として ・インフォテイメントが進んでるイメージのある日産かつ実際統合コックピットはディスプレイが大きいがややゴチャゴチャ感強い ・シフトボタンも安全性はともかく見た目が? ・予約ロック機能がな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 家族が1番 家族が1番さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    地味ですが使い勝手良いです!

    2023.5.27

    総評
    ブッシュ以外は特にありません。 早くリコールやってほしいです。
    満足している点
    必要な装備は付いていて、まぁそれなりに走ります。
    不満な点
    5万kmも走っていないのに、ブッシュ関係がヘタってきたから交換おすすめされた。総額20万円近く!びっくり、呆れました。ブッシュだけを交換できるようにできないのが不満。他で頼む。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ザッキ ザッキさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    e-powerはパワーモリモリ

    2023.5.23

    総評
    飛ばさなければ運転が楽、乗り心地が良く同乗者が楽しめる車ですね。ハンドリングがシビアじゃないってこんなに楽なんだと改めて思いました。 そして、便利機能が満載です。こんな車経験したことがありませんでした。
    満足している点
    自分のメインカーは300ps、420N(ECUチューン)のレヴォーグです。そこを前提に書きます。 基本的な動力性能は電気自動車なので、踏んだ瞬間最大トルクでグイグイ加速します。フル加速は新車なので試して...
    不満な点
    どうしても仕方が無いのですが、コーナリングですね。先代からかなりコーナリングが進化しているようなのですが、自分的にはコーナリングは レガシィ>レヴォーグ>マーチ>>>>ノア>セレナ ですね。 ノアが...
    乗り心地
    信号待ちで何も音がしなくなり、小声になります。走っている時も軽めのロードノイズしか聞こえません。エンジンがかかる瞬間って本当に分からないですね。 乗り心地は今まで乗った車の中で一番良いです。これだけ段差...

    続きを見る

  • エヴァンゲリヲン28号 エヴァンゲリヲン28号さん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    やっぱモーターはトルクフル

    2023.5.22

    総評
    新車購入で初めてマニュアルを読んだ。 プロパイ2は楽だがちょー眠くなる!!
    満足している点
    とりあえず・・・静か
    不満な点
    セレナってこんなに高かったっけ? マニュアルを読まないと操作ができない スイッチの位置もいまだ??? マニュアルは絵ではなくカラー写真にして! センサーだらけで弄り完全封印。 欲求不満が爆発しそう
    乗り心地
    とりあえず静か

    続きを見る

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