日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 セレナ 新型・現行モデル
1617

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.9
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

748

星4

587

星3

200

星2

46

星1

36

1,617 件中 61 ~ 80 件を表示

  • こんまこ こんまこさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広いね

    2023.10.22

    総評
    cc25に続いて2台目です。満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まーくらいん まーくらいんさん

    グレード:ハイウェイスター_Vセレクション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地の良さ、飽きないデザイン!

    2023.10.21

    総評
    中古車市場でも安定した価格帯のセレナは荷物も積めて、走行も良く乗り心地が気持ち良いのがポイントだ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なおぢぃ。 なおぢぃ。さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    運転しやすい

    2023.10.21

    総評
    今のところ平均燃費は20km/ℓ
    満足している点
    視界が良い
    不満な点
    無い
    乗り心地
    乗り心地はよい方

    続きを見る

  • sigenanoda sigenanodaさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    C26からの乗り換え、時代の進化を感じます

    2023.10.21

    総評
    家族全員で大満足
    満足している点
    走り 静かさ 乗り心地 プロパイロット 大満足です
    不満な点
    価格 あれだけの装備が付いてたら 致し方ないかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おふちん おふちんさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    高いですよね

    2023.10.20

    総評
    まぁ、なんだかんだで気に入ってます。
    満足している点
    静か。発進がスムーズ。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KM企画 KM企画さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    ライダー

    2023.10.12

    総評
    家族で乗るグレードではない。
    満足している点
    パフォーマンススペックって言うマニアックなグレード
    不満な点
    足回りが跳ねる
    乗り心地
    跳ねる

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  • rxou rxouさん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    家族の車^_^!

    2023.10.12

    総評
    ミニバンでの手放し運転支援はルキシオンのみで、加速も良いのて運転が楽しくなる車だと思います。 ただし、パワーバックドアは市販品を買って付けた方が良いと思います。慣れたら必須レベルです。 その際はフット...
    満足している点
    視界が広い、加速も良い、荷物も乗る、 運転しやすい、手放し運転、静か
    不満な点
    2列目の収納式フットレスト、 アームレストを任意の角度で固定出来るようにして欲しい。 エアコンルーバーの電動化(首振り機能が欲しい) オートバックドアを、標準にして欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わいおり わいおりさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    運転しやすい

    2023.10.9

    総評
    違和感のあったシフトボタンにすぐに慣れて運転しやすく満足です。 e-powerとプロパイロットは満足です。
    満足している点
    ・視界の広さ ・静粛性と滑らかな走り ・先進性のナビ、メーター機能 ・加速
    不満な点
    ・前車のC26に比べて運転席の小物入れがない ・燃費 ・エアコンパネルが太陽光の反射で見えない時がある。
    乗り心地
    高速走行で前車のC26と同様「ふわふわ感」がありどっしり感がない。タイヤサイズの影響かな。

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  • kumasunsun kumasunsunさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    熟成したe-POWER

    2023.10.9

    総評
    c27e-POWERからの乗換。先代より熟成したe-POWERを感じられモーター走行が楽しく感じます。
    満足している点
    静粛性と燃費
    不満な点
    ブレーキの効きが実感強めに感じる
    乗り心地
    揺れは減りましたが、それでもブルブルする場面もあります。

    続きを見る

  • takachann たかちゃん takachann たかちゃんさん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    納車されてないからわからない

    2023.10.3

    総評
    まだわからない
    満足している点
    まだ分からない
    不満な点
    まだわからない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • naochin naochinさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナ待ち

    2023.10.1

    総評
    すいません。 まだ、乗ってません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タムやん タムやんさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    先進車

    2023.9.28

    総評
    家族でのドライブ等で大活躍
    満足している点
    e-POWER最高
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    静粛で不満点なし

    続きを見る

  • かつまろ 2号 かつまろ 2号さん

    グレード:ハイウェイスター Vエアロセレクション(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    今が買い時?

    2023.9.27

    総評
    このクラスではお勧めの車だと思います。 少々高くても良い中古を探しましょう。
    満足している点
    余計な安全装備が無くシンプルで良い
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • pipo.shun pipo.shunさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    発電の音が静かになりました。

    2023.9.24

    総評
    シフトレバーが無くなり、慣れが必要だが全体的には満足している。
    満足している点
    HC27は、発電音がブーっと機構てましたが、タイトル通り発電の音が静かになりました。
    不満な点
    収納スペースがHC27は運転席側にありサングラス等収納に便利でしたが今回は無く若干不便。
    乗り心地
    発電の音が静かになりました。

    続きを見る

  • dream_journey dream_journeyさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    至って普通な車

    2023.9.21

    総評
    仕事、買い物、レジャーと何でもそつなくこなしてくれる
    満足している点
    車中泊にも充分使える。
    不満な点
    燃費がイマイチ。
    乗り心地
    普通。

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  • 田舎街のエル 田舎街のエルさん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    これがファミリーカー??

    2023.9.18

    総評
    多分、世間一般ではこれがいい車と評価されるのかな?? 必要十分ではありますが、不満が多く出てしまいました。 長くなるつもりで購入に至りましたが、果たしてどーなることやら
    満足している点
    ハンドルが軽い! インパネ周りのオシャレ感、ナビが最先端!
    不満な点
    値段が高い、狭い、遅い。 →これはちゃんと確認しなかった私が悪い。  自分もちゃんと試乗すれば良かった。 不具合多すぎ。 幸いにも我が家のセレナは発進時のガタガタのみ。 (今のところ) ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サミーくん サミーくんさん

    グレード:e-POWER XV(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費・乗り心地ともに素晴らしいです!

    2023.9.4

    総評
    不具合はそのうち対応されると期待しております
    満足している点
    車中泊にぴったりです
    不満な点
    新しいだけに不具合が出ます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぴとゆのパパ ぴとゆのパパさん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カッコいい

    2023.9.2

    総評
    もうすぐ納車して3ヶ月が経過しますが、運転のしやすさやパワー、静観性などまじ大変満足しています。
    満足している点
    初めてe-POWERに乗りますが、これがe-POWERかという程の走り出しのパワーを感じます。 デザインも洗練されておりカッコいいです。
    不満な点
    ルキシオンにしましたが、値段も考えてもう少し内外装を豪華にして欲しかったです。
    乗り心地
    乗り心地についてはC28になってかなり向上したと言われている通り、路面状態の悪いところでも振動も少なく心地良いです。 前車がエルグランドだったのでシートが良かっただけに固さを感じております。

    続きを見る

  • ゆめ&せれな ゆめ&せれなさん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    小さな子がいる方にはおすすめ

    2023.8.28

    総評
    娘が保育園の時から乗り続けているが嫁・娘・私自身みんな気に入ってる車です。
    満足している点
    運転は疲れないし、子供は気に入ってくれているのが満足
    不満な点
    どの車でも持病はあるよねぇ・・・
    乗り心地
    -

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  • ぴしぽ ぴしぽさん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    先進性と乗りやすさに満足してます。

    2023.8.26

    総評
    運転のしやすさ、長距離でも疲れないとてもいい車に進化したセレナです。 ルキシオンは、高額ですが、高速利用や長距離を走られる方には、充分満足感を得られると思います。
    満足している点
    さすがセレナ、視界が広いです。 シートもC27以前に比べて、座りやすく長距離でも疲れません。 プロパイロットやe-powerも進化がはっきりと感じられます。 排気量アップと発電専用新開発エンジンの効...
    不満な点
    静音性の満足さに比べると突き上げ感は、どうしても感じられます。 ここさえ、抑えられればと思います。 テレビの映り等は、前車C27のほうがきれいでした。
    乗り心地
    -

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