日産 セレナ 「電子機能盛り沢山」のユーザーレビュー

Shima Kyo Shima Kyoさん

日産 セレナ

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
3

電子機能盛り沢山

2024.11.10

総評
まだ街中走行のみですが、トルクフルで走りやすい。

✳高速でも余裕の走り箱根の登り坂も60km巡航では電欠の恐れはなかった。
もっとスピード出したらどうなるかは未知数
満足している点
レビュー内容はC26セレナと比較になります。
納車されて2日目で第一弾の投稿です。

e-POWERの低速トルクは素晴らしいです。

8ヶ月経ったので25年7月追記。(✳印部)
不満な点
運転席周りの小物入れがほぼ無し

運転席と助手席のシート幅が
C26セレナより狭くて、
アームレストを使うと窮屈に感じる。
5cmの違いは以外に影響が大きい。

✳オートACCが悪さして、キャンプ場でバッテリー上がり発生…
長時間ドアロックしないときはシステムを起動(エンジンかかる状態に)しておかないとダメらしい。
デザイン

4

C28セレナが出たときは、ウ~ンと思っていましたが、見慣れたのかデザイン良いんじゃない?と思えるようになりました。
新色のクリスタルブラウンは、大人っぽい色でお気に入り。
HP見ただけで決めましたが大正解でした。

内装の質感は前席は向上、後席は特に変わらず。

デュアルバックドアは、初代キューブで経験済みなのでとても使いやすいですね。
ダンパーの力が強いので、閉めるときはそれなりの力が必要かなと思います。
電動開閉は要らないけど、クロージャーは欲しいところ…
走行性能

5

カーブはそれなりのロールはありますが、
可もなく不可もなくですね。
乗り心地

3

まだ20km位しか乗ってないので何ともな所と、前がパフォーマンススペック&車高長入れていたので単純な比較は出来ませんが、
足柔らか目、座った状態の車高高めです。
バネレート上げて、もうちょっと引き締めたいかも…
フワフワまでは行きませんが、ふにゅーっとロールする感じです。

子供は乗り心地は良いけど、気持ち悪くなるかもと言ってました。

✳慣れれば特に問題なく、子供の車酔いもありません。
積載性

3

前席の小物入れが少なくなってるので若干不満。
他はC26とほぼ変わらないハズ…
ラゲッジアンダーが少し小さく見えます。

✳3列目のシートクッションが厚くなったのか、シート跳ね上げ後の左右開口寸法が狭くなっている様(C26比)で、キャンプ道具が同じように積めない
燃費

4

まだまだわかりませんが、ガソリン1本よりは良いハズ‼️

✳エアコン使わず、近距離買い物オンリーで19~21km/l位、
高速100km巡航でも、さほど変わらない感じ。
エアコンガンガン近距離買い物オンリーで16km/l位でした。
価格

3

さすがに、昨今の物価高など含めると安いとは言えません。
最近の日産車は総じて高い気が…
故障経験
まだありません。

✳キャンプ場でバッテリー上がり。
モバイルジャンプスターターを持っていたので助かりました。

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