日産 セレナ 2019年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
グレード情報2件セレナ
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ピックアップグレード
S(CVT_2.0)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,865mm
全幅1,695mm
-
全長4,690mm
新車価格 | 243.5万円 |
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平均総合評価 | 3.9 14件 |
アクセスランキング | 11位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 160mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,630kg |
排気量 | 1,997cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 15.0km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
12.14km/L ※投稿数399件 |
乗車人数 | 8名 |
S(CVT_2.0)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,865mm
全幅1,695mm
-
全長4,685mm
新車価格 | 250.9万円 |
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平均総合評価 | 5.0 2件 |
アクセスランキング | 11位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 160mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,630kg |
排気量 | 1,997cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 15.0km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 8名 |
B(CVT_2.0)人気No.3のグレード
基本情報用語について
-
全高1,865mm
全幅1,695mm
-
全長4,685mm
新車価格 | 240.0万円 |
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平均総合評価 | 5.0 1件 |
アクセスランキング | 11位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 160mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,620kg |
排気量 | 1,997cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 15.0km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
12.63km/L ※投稿数53件 |
乗車人数 | 8名 |
グレード一覧
グレード名 | B(CVT_2.0) | S(CVT_2.0) |
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新車価格 | 240.0万円 | 250.9万円 |
発売年月 | 2019年8月 | 2019年8月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | JC08モード走行 15.0km/L | JC08モード走行 15.0km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 2,078件 |
12.63km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,685×1,695×1,865mm | 4,685×1,695×1,865mm |
重量 | 1,620kg | 1,630kg |
乗車人数 | 8人 | 8人 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - |
自動ハイビーム | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - |
ACC | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - |
ハンズオフ | - | - |
360度ビューカメラ | - | - |
自動駐車システム | △(オプション) | △(オプション) |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - |