日産 サクラ 「かっこいい、速い」のユーザーレビュー

HaSAKURA HaSAKURAさん

日産 サクラ

グレード:G 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
4
積載性
2
価格
1

かっこいい、速い

2023.6.5

総評
プロパイロットが便利、バッテリーが食うけど。
加速が速い、踏むとバッテリーが食うけど。
1日1回は充電必須です。
リアシートに期待しないでください。
満足している点
インパネのゴールドの差し色、ルーフ横のゴールドの差し色、走行性能、乗り心地。
不満な点
リアシートがかなり安っぽい。
フロントは凝っていて素晴らしいのにリアシートはもうちょっと頑張って欲しかった...
あと日産車全般に言えると思うがソナーがうるさい。
デザイン

4

水引のホイールがオシャレ。
フロントは滑らかなデザインで悪くない。
リアのデザインも流行りの1文字テールがかっこいい。
内装はフロント側に金が掛かっている。
ゴールドのライン、大型のナビ、これだけで金がかかっていることが伺える。
リアシートにも金をかけて欲しかった。
フロントシートと違ってシートがサラッサラ。
ただ内張りに水引っぽいデザインが施されているのはいいと思う。
身長153cmの私からだと天井がかなり広い。
走行性能

5

加速がかなり速い。
e-pedalも便利。
プロパイロットも便利、バッテリーが食うけど。
ロールは若干する。
ムーヴからの乗り換えだからか、バネが硬い。
ハンドルも軽いから曲がりやすい。
乗り心地

4

電気ということもあってエンジンで誤魔化せないから、吸音材が入ってるらしい。
現行デイズのターボよりも全然静か。凄い。
シートは柔らかくて座り心地がいい。
フロントシートはガリガリなやつだから、短いズボンを履くと跡がつく。
積載性

2

シートを1番前にすれば、中ぐらいのダンボールを畳んで積める。
フラットにはならないので、積載性は悪い。
買い物程度にはいいでしょう。
燃費

-

これはすごい!
すごく早いのに、燃費が∞km/l!
オススメです
価格

1

高い。
故障経験
真ん中の吹き出し口から風が出ないし、ETCは認証しなくなるし。

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