日産ルークスターボgハイウェイスタープロパイロットです。

Question

オイルは半年ごとに交換すればいいと思い、ディーラーで半年点検の際に交換してもらおうと思ってます。

ところが、走行距離を見たら、初回半年点検でオイルを交換してから8000km近く走ってました。（総走行距離が、14000kmくらい）

たしか5000kmくらいで交換しなきゃいけませんよね？

来週末に一年点検でディーラーに行くのですが、この程度の走りすぎというか交換しなかったことは、この車の性能や寿命に大きな影響を与えるモノでしょうか？

Answer 1

5000キロで交換したいところですが、半年で定期的に交換出来ていれば目立った不具合は出ないと思いますよ！

本来距離や年数だけで判断する事自体が難しいことで、安全マージンをとった考えと認識しています。

例えば長距離ドラバーが5000キロ以内でサイクル回すのは少し難しいですし、高速一定であれば時間も少なく、ヘタリも少ないと想定でき、長く使う事もできます。

高回転を多用するような走りでは、熱によるオイルのダメージを受けるので早期に交換サイクルが必要です。

その辺の見極めが難しいところですが、3000キロ、5000キロ、半年、それぞれ意見は出てくるとは思いますが、どれも間違いとは言えないと思います。


定期点検サイクルとは別にズラしたオイル交換は面倒ではありませんか？オイル交換したばかりなのに定期点検で更にオイル交換とか、逆にやったつもりでやり忘れたとか‥

半年に一回ちゃんとやってれば問題ないはずですよ。

有料の定期点検にも出しているのですから見てくれる整備士に現車を見てもらいながら、どんなサイクルが必要か相談したら良いと思います！その辺のケアーも含めて点検と思います。

質問者からのお礼コメント

点検時に整備士に相談、確かにそうですよね！
アドバイスありがとうございました！

Answer 2

そりゃ、長期間乗りたいなら性能と寿命に大きな影響を及ぼしてますよ。
でもすぐに売り払うなら関係なし。
じわじわとダメージがくる！

Answer 3

日産ルークスターボgハイウェイスター
半年ごとでも・・
お早めに・・・・
ガソリンターボエンジンは
６６０ｃｃの排気量はそのままで
低速の力(トルク)を増やす仕組み
排気量は、変わらないので
エンジンオイルの管理が重要になります

ターボが
空気を増量して爆発する力を大きくします

ターボのシャフトを
常時冷やすのがエンジンオイル
最高回転時は「１０万回転」で～回転
シャフトの温度が、約５００度以上～に
(家庭の天ぷらオイルが約１８０度)
シャフトにエンジンオイルをかけて
過熱した熱を奪う

エンジンを止めると
シャフトに「オイルを送る」ことが出来なくなるため
ターボが熱で傷みやすくなり

エンジンを全開走行をしても
１分間ぐらい アイドリングをすれば、十分
ターボのシャフトは冷えます

質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能