7年落ち15万キロのルークスswを45万で買おうか迷ってます。 10年くらい乗ろうと思ってるのですが。新車はお金がないので買えません。 結婚して普通車2台になるので、いま乗ってるオデッセイ

Question

に故障などありませんが税金や車検のことを考えて軽に乗り換えようとしてます。

いま乗ってるオデッセイを乗ったままがいいのか。ルークスの軽に乗り換えたほうがいいのか。コスパ的にはどっちですか？

補足

奥さんがルークスやパレットやタントといったものが好きで アルトやミラなどは嫌というとこなのでルークスにしようかなと思ってるのですが… 人気が無い軽だと45万も出せば割と新しく走行も少ない物が買えるのですが…

Answer 1

私なら15万キロも走ってる軽四を45万円も出して買いません。

Answer 2

7年落ち15万キロのルークスswを45万で買おうか迷ってます。



１５万ｋｍ走行なので

予防整備部品の交換をお勧めいたします
エンジンマウント、横の部分１つ
サーモスタット
点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル


点火プラグ脱着時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー０リング
などの交換

Answer 3

ルークスでしたら１５万キロならまだまだ乗れると思います。

私のお客さんはスズキ車が多いですが、２０万キロは通過点に過ぎない感じで乗っています。

当たり外れはありますが、２３万キロ走行で故障無しの車も２台あります。

うちの代車もスズキ車ですが、１台は２０万キロ乗ったラパン（これは故障が多かった。１２万キロくらいの時に排気センサーとＯ２センサーを交換しています。）
１台は２４万キロ乗ったワゴンＲです。
まあ他にもありますが・・・・

丁寧に乗っていた車両なら室内も綺麗なんでは・・・・？

お勧めします。

Answer 4

7年落ち15万キロのルークスswは、やめた方が妥当かと思います。

一般的に考えて、10万ｋｍを超えた時点でいろいろと保守部品の交換が必要になってくるし、いつトラブル（故障）が起きてもおかしくはないでしょう。

10年も乗ろうというのならば、そこで10～20万円余分に出してでも少しでも距離が乗っていない個体を探すべきだと思います。結果的にその方が安上がりになると思います。

私ならば、オデッセイを車検ギリギリまで乗り、それまでに少しでもお金をためて車検が切れる直前に次の車を調達しようと考えます。

Answer 5

オデッセイの年式と走行距離が分からないけど、オデッセイを下取りにすることで追い金殆どないなら、コスパはかなり抑えられるでしょう。
7年落ちでも15万kmだとそれなりにトラブルはあると思うけど、そこは使っていかないとどうなるかは判断できないから、どれくらい得になるかなんて答えられないでしょう。
何れにしても、年間の走行距離が多ければ燃量は節約できるし、自動車税、重量税、自賠責、車検整備台といった部分だけで数万円は抑えられるし、タイヤにオイル、その他の部品全てが安くなるのは確実だから、軽自動車への乗り換えで損をするをような事は無いと思いますよ。