友人の日産車のルークスのオイル交換を手伝いました。その時オイルフィルターも交換しましたが、はじめについていたオイルフィルターと違うオイルフィルターを装着しました。 観覧ありがとう

Question

ございます。

はじめについていた、オイルフィルターは黒い色のフィルターでした。

しかし、友人が新しく取り付けたのは違う色でNS004と記載されていました。

はじめについていたオイルフィルターの番号？は覚えていないのですが、話です、違うオイルフィルターをつけるとオイルフィルターが外れたりすると聞き、ました。


しっかり、かなりキツくオイルフィルターレンチで取り付けましたが、旅行にいくと言っていたのでなんだか不安です（ーー；）

回答お願いします。

Answer 1

サイズが同じなら問題ないよ。

Answer 2

いなかのくるまやです。

オイルフィルターは適合品であれば純正でも社外でも特に問題はありません。

※添付の画像は社外品のAY100-NS004

ただし、今回はそれ以外で問題点あり。

① 締め付けをフィルターレンチで強固にしてしまったこと
通常は手で締め付ける程度のもの。レンチで強固に締め付けると、
かえって漏れを招くことになったり、次の取り外しに難儀することも。

② 手伝ったというより”やってあげた”こと
あなたの作業内容はもはや手伝いではなく、作業をしてあげてます。
もし万一のトラブルとなった際、友人はどう思うでしょうかねぇ・・。

せっかく善意でやってあげたのが仇となる可能性があります。

オイル交換作業における最重要ポイントたる”締め付け”は本人に
やらせるべきでした。（今更言っても、覆水盆に返らずではありますが・・）

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※民法第７０９条（不法行為による損害賠償）
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、
これによって生じた損害を賠償する責任を負う。

カー用品店やスタンドあたりが作業ミスして、車に損害を与えた場合、
損害賠償に応じているのは上の民法条文があるからです。

今回のケースだと善意による無償作業のようなので、業者がやったものと全く
同様の扱いになるとは思いませんが、友人関係が崩壊する可能性はありえます。

今回は”何も起きないこと”を祈りつつ、今後安易に他人の車をいじらないこと！

”お前の責任だ！”・・なんて言われたらシャレにならんです。

Answer 3

新車時についてるオイルエレメントと交換時につけるエレメントは純正でも型番が違ったりします。

社外品などであれば外したものと取り付けるものを見比べてみて同じであり、規格で車種の適合表に合っていれば使用できます。

エレメントは工具などで締め付けると中のパッキンが切れることがあり、そこからオイル漏れすることがあります。

通常は新品のパッキンにオイルをつけて手締めするのが一般的です。

緩んでいても漏れますが締めすぎてもパッキン不良で漏れてしまうという注意点があります。

NS００４なら純正品だと思うので車種の適合にあってれば問題ないはずです。

黒いのは日産純正部品でPITワークという商品になります。

Answer 4

オイルフィルターの締め付けトルクは各社規定値があります。
ただし、トルクレンチで締め付けるとオイルフィルターの場合はゴムのリングを使用しているのでムラが出やすい事から、以下のような基準があります。

”手で軽く締めて行き、止まった所から、さらに３／４回転させる”

この締め方が一般的なものです。
ただし、手締めの後の３／４回転付近になるとかなりきつく感じます。
ここまできつく締めなくても、１／２回転程度でシール効果は十分にあります。

エンジンオイル塗って装着するので、この３／４回転となる限界値まで締めてもリングがよじれる事はありませんが、何年も放置してしまうとリングが硬化し外す時に苦労するでしょう。

堅く締め過ぎたからと言って、一端締めたフィルターを緩めてはいけません。リングがよじれしまうので漏れが止まらなくなります。
漏れていないのであればリングは密着しているのでこのままで大丈夫です。

社外品のオイルフィルターを使用しても、ＰＩＡＡ（ＯＥＭ製）や日東などの専門メーカーであれば特に問題はありませんが、オイルフィルターは純正と社外品の金額がさほど変わらない事から、出来れば純正が理想です。

ただし、
車が保証期間内であれば、エンジントラブルが発生した際、故障に関係してくる状況であれば有償扱いになってしまうことがあります。
外見上同じような形に見えても、フィルター内部の構造が異なることもあり、圧力の逃がし方などが異なってきます。

Answer 5

メーカー純正以外にもフィルターを作っているメーカはいくつかあります。そこから同じ規格のものが売っています。
純正は高い・ＯＥＭはいくらか安い、その違いです。あまりにも安いのはフィルターの性能が劣るのもありますので避けましょう。

外れたりするのは作業ミスです、普通はあり得ません。

Answer 6

締め過ぎはトラブルの原因になりますので適正トルクで締め直してください。

Answer 7

漏れなきゃいいんですよ。