車について詳しくないので質問致します。中古車店で軽自動車、両電動スライド、プッシュスタート、HIDの車を探していたらルークスという車を見つけました。H21式のハイウェイスター ターボ で走

Question

行距離が11万くらいあるようです。燃費は良くて14〜15くらいと聞きました。購入検討中なのですが、走行距離がある事やターボ車(ターボが壊れやすいと聞いた事あるので…)等気になる点もあります。皆様のご意見お伺いしたく質問させていただきました。

補足

皆様の貴重なご意見を拝見させていただきました。家族や知人にも距離の件で勧められないという意見をもらいました。 私が住んでいる所は田舎のしかも郊外になります。街乗りに比べれば多少は燃費良いかもしれませんが、それでもターボなので燃費が良いとはいえなさそうですね（汗） 知人からは、ルークスはパレットのOEMだからパレットでも良いかもと言われました。 ついでにタントも勧められました。 実際に試乗して気に入ったものにする予定でいますが、電動スライド（高齢の親や親戚を乗せるため）とプッシュスタート（可能ならキーレスが良いため）で勧められる車種はありますでしょうか？

Answer 1

最近のターボ=タービンは、そんなに壊れません。
でも軽四のターボは普通車のターボとは作りが違います。
それでも普通に乗ってれば壊れませんよ。
軽四タービンが壊れるのは20万キロ辺りだと思いす。
走行距離ですが今迄ちゃんと整備されていれば11万キロでも良いと思います。
ただ普通車と違い軽四は常に高回転で運転しています。
エンジンの圧縮=パワーの衰えは普通車に比べ早いです。
ちなみに私ん家は10キロ超えた車4台有ります。軽四2台は18万キロ超えてます。

質問者からのお礼コメント

皆様からいただいた貴重なご意見を参考にしたいと思います。
細かく説明くださったfunky9_16様をベストアンサーにさせていただきます。
ご回答くださった皆様ありがとうございました。

Answer 2

たった3年で11万キロは走り過ぎ。
あなたのレベルでは買わない方が良い。

Answer 3

中古車なら5万キロ以下しか手を出さないほうがいいですよ。

また、燃費は公称では14～15とありますが
街乗りの場合は半分程度だと思ったほうがいいですよ。

Answer 4

街中だと燃費半分です。

Answer 5

走行距離がネックですね。

走行距離なりにくたびれてきているはずですから、タービンの故障やミッショントラブルなど、
出てくるリスクは当然高まります。


田舎の道？
アップダウンはそれなりにあるんですかね。そうなると、ターボはパワフルなんですが、グッと燃費落ちますよ。

うちのＭＲワゴンは郊外で１５ですが、山間部では１２～１３に落ちます。

そうそう、妹の軽（ダイハツのターボ車）は１４万ｋｍでターボが焼きつきました。修理に15万くらい要ったかな？

ルークスは、確かにスズキのパレットのＯＥＭですよね。タントという選択肢もありますね。


＞電動スライド（高齢の親や親戚を乗せるため）と
＞プッシュスタート（可能ならキーレスが良いため）で勧められる車種はありますでしょうか？

とのことなんですが、電動スライド要りますか？軽のスライドドアは、そんなに重くないですよ？

電動スライドドアは、
ルークス、パレット、OTTI、ｅＫワゴン、タントなどに設定車があります。
ただし、
タントの後席ドアはピラーレスになる（柱が残らない）ので、高齢者は乗降時につかまるものが無くて不安になるかも。

Answer 6

走行距離が11万kmですか？

絶対に手は出しませんね!!
後悔することが目に見えてますから！