日産 ルークス のみんなの質問

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ブレーキローターについて

ブレーキ周辺から急に激しい異音がしたため急遽地元の日産に行きました。見積もってもらったらブレーキパットは磨耗して要交換、ブレーキローターも減って縁との段

差がある為研磨を進められました。ローター自体は研磨すればまだまた使えるらしいです。総額3万くらいとのこと。その内研磨代が2万弱しました。(外注の為) 今ふと思うと研磨代に2万払うなら新品買った方安く済むような気がします。どうでしょうか、ローターもピンきりだと思いますが意見お願いします。車は軽四日産ルークスハイウェイスターターボです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

脱着工賃が入るからそんなものかも、研磨(専用の旋盤)を
やってくれる所に持ち込めば研磨だけなら3000円くらいから
仮に新品のローターにしても脱着工賃がかかるから総額で
安い方を薦めたと思うよ。

その他の回答 (12件)

  • 1枚2万はちょっとぼったくり感ありますね。

  • ローターは研磨より交換が結果安上がりだよ!






    車輌の管理維持は、貴方の法的責任と義務なんだよ!
    ご存じ無い?(笑)
    ーー ーー
    研磨より交換だと、良いことに気付きましたね。

    思考力はまともなんだから、車輌管理維持しましょう。

  • 日産ルークスといっても、元はスズキの軽です。
    日産に持って行けば、純正品を使うか、そのような対応になります。

    町の車屋さんなら、純正相当の社外品を使ってくれるところもあります。
    ディスクは1枚5000円くらいからあります。

  • 自分が営業なら、
    交換した時の費用。研磨した時の費用。両方提示はしますね。
    営業マン次第だと思います。

    あと、ディーラーは日産車はにっさんのでぃーらーでないといけないということもなく、トヨタ、ダイハツ、マツダでも入庫可能です。
    突然言ってもそこの営業がどんな人なのかはわかりません。
    今度新車を買うときは、試乗したり商談するときに、
    営業がどういう人なのか気の利く営業がいる
    なじみのディーラーを見つけておいたほうがいいと思います。

  • 軽ターボのディスクブレーキは
    ベンチタイプですからソリッドより高い
    消耗品だからパッド3回交換時にローターも交換かな

  • 軽自動車なら研磨より新品交換のほうが良いですよ、そもそも新品でも1枚1万位でで安いですから。

  • 純正新品でも片側1万1千円くらいでは?

  • 初めまして。

    軽自動車のローターは、薄いから研磨するより交換した方が良いです。

    ターボだと、ブレーキが強化されているはずだから、ターボなしよりも高いと思います。

    それでは、失礼致しました。

  • >ブレーキローターも減って縁との段 差がある為研磨を進められました。ローター自体は研磨すればまだまた使えるらしいです。

    →じゃあ、ローターの縁の段差も、たいしたことなかったってことですよね。販売店の整備士の仕事って、つまらないだろうなと思いました。
    ただのチェンジニアなのですね。

  • 研磨で2万円なら新品交換するな。気にしないなら社外新品左右で8千円。此でも不具合は一度もないね。

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