日産 ルークス のみんなの質問
iro********さん
2016.8.22 01:08
差がある為研磨を進められました。ローター自体は研磨すればまだまた使えるらしいです。総額3万くらいとのこと。その内研磨代が2万弱しました。(外注の為) 今ふと思うと研磨代に2万払うなら新品買った方安く済むような気がします。どうでしょうか、ローターもピンきりだと思いますが意見お願いします。車は軽四日産ルークスハイウェイスターターボです。
kjr********さん
2016.8.22 07:15
脱着工賃が入るからそんなものかも、研磨(専用の旋盤)を
やってくれる所に持ち込めば研磨だけなら3000円くらいから
仮に新品のローターにしても脱着工賃がかかるから総額で
安い方を薦めたと思うよ。
bla********さん
2016.8.22 10:43
1枚2万はちょっとぼったくり感ありますね。
wmd********さん
2016.8.22 10:26
ローターは研磨より交換が結果安上がりだよ!
車輌の管理維持は、貴方の法的責任と義務なんだよ!
ご存じ無い?(笑)
ーー ーー
研磨より交換だと、良いことに気付きましたね。
思考力はまともなんだから、車輌管理維持しましょう。
mir********さん
2016.8.22 09:54
日産ルークスといっても、元はスズキの軽です。
日産に持って行けば、純正品を使うか、そのような対応になります。
町の車屋さんなら、純正相当の社外品を使ってくれるところもあります。
ディスクは1枚5000円くらいからあります。
tor********さん
2016.8.22 09:47
自分が営業なら、
交換した時の費用。研磨した時の費用。両方提示はしますね。
営業マン次第だと思います。
あと、ディーラーは日産車はにっさんのでぃーらーでないといけないということもなく、トヨタ、ダイハツ、マツダでも入庫可能です。
突然言ってもそこの営業がどんな人なのかはわかりません。
今度新車を買うときは、試乗したり商談するときに、
営業がどういう人なのか気の利く営業がいる
なじみのディーラーを見つけておいたほうがいいと思います。
ycq********さん
2016.8.22 09:19
軽ターボのディスクブレーキは
ベンチタイプですからソリッドより高い
消耗品だからパッド3回交換時にローターも交換かな
tsu********さん
2016.8.22 07:23
軽自動車なら研磨より新品交換のほうが良いですよ、そもそも新品でも1枚1万位でで安いですから。
ひできさん
2016.8.22 03:39
純正新品でも片側1万1千円くらいでは?
Fuj********さん
2016.8.22 02:22
初めまして。
軽自動車のローターは、薄いから研磨するより交換した方が良いです。
ターボだと、ブレーキが強化されているはずだから、ターボなしよりも高いと思います。
それでは、失礼致しました。
mai********さん
2016.8.22 02:12
>ブレーキローターも減って縁との段 差がある為研磨を進められました。ローター自体は研磨すればまだまた使えるらしいです。
→じゃあ、ローターの縁の段差も、たいしたことなかったってことですよね。販売店の整備士の仕事って、つまらないだろうなと思いました。
ただのチェンジニアなのですね。
kaz********さん
2016.8.22 01:25
研磨で2万円なら新品交換するな。気にしないなら社外新品左右で8千円。此でも不具合は一度もないね。
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