日産 ルークス のみんなの質問

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何故ルークスはホイールの締め付けトルク85ニュートンくらいなのにゼストは108ニュートンなのでしょうか？
ゼストの方が小さいのに疑問です。

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回答一覧 （2件）

  • スズキのホイールナットのサイズはM12ｘP1.25。ホンダはM12ｘP1.5です。

    ピッチ(P)はネジ山の間隔のことで、ピッチが小さければネジ山が低くて間隔も狭く、ピッチが大きいほどネジ山が高くて間隔が広くなります。
    つまりピッチが小さいほど1回転で締めこむ距離が短く、弱い力でも締めこむ力が強くなり、ピッチが大きいほど1回転で締めこむ距離は長くなり、かつより強い力で締めこむ必要が出ます。
    さらにネジ山が小さい(低い)ほど強度は落ちる。P1.5の締め込みトルクでP1.25を締めるとネジ山を破損してしまう可能性が高くなるんです。

    スズキ車とホンダ車ではネジの直径は同じですが、ピッチはスズキの方が小さい。そのためスズキの方が弱い締めこみトルクでも十分タイヤを固定できる。ホンダはピッチが大きいのでスズキよりも強い締めこみトルクが必要になるんです。

  • 85？
    それは旧軽に採用されてたM10ボルトの締め付けトルクくらいだけどね、どこかに書いてた？

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