日産のデイズルークスは

Question

平成30年に自動車アセスメントの衝突安全性項目においてASV+++となりましたが

この後継機に当たる
今年3月に販売された

日産ルークスは

同じく自動車アセスメントの結果は

デイズルークスと同様

ASV+++

であると強く予測されますか?

どなたか詳しい方教えてください。


またこのボディ強度の強さは

ホンダの n-box と同じくらいなのでしょうか?

Answer 1

そんなの、どうでもいいんじゃないですか？

追突した時のことしか配慮されてないんですよね。

日本では追突された時のことが無視されているから、あんな車でも販売できるんですよね。

事故のリスクを考えた場合、前に突っ込むってのは自分に責任があるケースが多いわけですので、自分の注意次第で防げるケースが多いです。

でも後ろから突っ込まれるのは、自分では防げない場合が大半で、こっちの方が危険なのは明白です。

だから、衝突安全とかを本当に気にする人は、こんな車は買いませんよ。

私は後ろから突っ込まれたことがありますけど、軽自動車だったら後部座席に乗っていた人がどうなっていたか…

っていう経験をしています。

後方からの衝突安全調査なんて実施すれば、軽自動車メーカーから猛反発があると推測されますが、ぜひ実施して公表してほしいです。

質問者からのお礼コメント

確かに欧州の車は説得力がありますよね。