日産 ルークス のみんなの質問
hid********さん
2014.1.8 17:29
す
いちよ町乗り程度で高速もあまり使いません室内が広くママチャリが乗せられるぐらいがありがたいですね
ID非表示さん
2014.1.8 21:49
三菱 eKスペース(日産名:デイズルークス)
*2014年2月 発売予定
*三菱・日産の上級車(三菱デリカD:5、日産セレナなど)と
共通性を持たせた、軽四離れしたスタイル
*ボデーカラーは、ショコラブラウン、サクラピンク、
パープリッシュネイビーなど、上質系な色が多い
*標準デザインには撥水シートが装備、飲み物をこぼしても大丈夫!?
*リアシート用のサーキュレーター(空気循環器)により、後部座席が快適
*99%UVカットガラスで、肌に優しい
*助手席側の後席には、ドリンクや絵本が置けるテーブルを用意
*オートエアコンは、スマホ風のタッチパネル式
*ボタン式のスライドドアで、
手に物を抱えてる時でも後席ドアの開閉が楽
*上級仕様車には、上から見下ろせる感覚で車庫入れができる
「マルチアラウンドモニター バードアイビュー機能付」を用意
(直接周囲を確認しながら後退すること)
*ただし、多分、自動ブレーキは採用されない
*又、他3車種と異なり、「標準デザイン+ターボ」は無し
ダイハツ タント
*2013年10月 発売
*助手席側の前後ドアを開けると、ピラーがない(ドアに埋め込まれてある)ため、
乗り降りや、家電の出し入れがしやすい
*静粛性の向上や、リアのスタビライザー(揺れ止め)追加採用で、
会話も弾んじゃう程、快適性を高めた
*自動ブレーキなどの安全装備セット「スマートアシスト」が装着可能
*助手席を倒すと、シートバックテーブルが現れる
*ボデーカラーは、マスカットグリーンやファインブルー、
コットンアイボリーなど、可愛らしい系の色が多め
*ただし、eKスペースやスペーシアのような、ボタン式のスライドドアはない
スズキ スペーシア(マツダ名:フレアワゴン)
*2013年2月 発売
*エコクール(停車中のエンジン停止時、エアコンが送風に変わっても、蓄冷材により涼しい室内をキープ。他車種よりは、エアコンを起動する為のエンジンを再始動させる時間が短くなり、ガソリンの節約になる)
*インテリアパネルの収納の数が多い
*廉価グレードでも「オートエアコン」標準装備
*色はキャンドルオレンジやイノセントピンク、
フォレストアクアなど、爽やか系の色が多め
*ただし、タントのと違って、助手席を倒すには、座面を開けなければならない
*又、タントやeKスペースと異なり、助手席シートバックテーブルは無い
Honda N-BOX
*2011年12月 発売
*特許「センタータンクレイアウト」で、バックドアを開けた際、
床が低くなっているので、自転車の積み下ろしが楽
*後部座席は跳ね上げられるので、A型ベビーカーも、畳まずに積める
*「+」では、ショップオプションで設定される、
地面と荷室を繋げる「ユニバーサルブリッジ」を用意
*上級仕様車には、高速道路にて、アクセルを踏まずに、
一定の速度で走行が可能な「クルーズコントロール」を用意
*1台で2つの色が楽しめる「ツートーンカラー」も用意
*ただし、他3車種と異なり、後部座席用の「ロールサンシェード」は無し
*又、スペーシアやeKスペースのような、ボタン式のスライドドアは無い
*他にも、タントやeKスペースと異なり、助手席シートバックテーブルは無い
※デイズルークスを検討するなら、
三菱の「eKスペース」を挙げてから検討するようにしましょう。
(開発は三菱主体、エンジン、色、パーツも三菱、
製造も三菱 水島製作所)
質問者からのお礼コメント
2014.1.8 22:49
詳しくありがとうございました
him********さん
2014.1.8 18:44
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