スタッドレスタイヤの上から履くチェーンについて。 スタッドレスにしてるから大丈夫かと思ってたら、チェーンがないとダメな規制があるとしり、念のためネットで亀甲型のチェーン買おうかと思ってます。

Question

ネット記事を見たら、チェーンに夏タイヤ表示しかない場合、スタッドレスに装着するなら少し大きめのものを、とあったのですが、どれくらい大きくした方がいいのかアドバイスいただけませんか？

車は軽のルークスターボで純正タイヤと同じ165/55R15のスタッドレスです。
タイヤは、アイスガード（i60）です。

夏タイヤ表示チェーンの場合、
165/60とか
165/65とか。

どれくらい大きいモノを選んだ方がいいのか、よろしくお願いします。

Answer 1

樹脂チェーンだとノーマルとスタッドレスでサイズが異なる事がありますけど、亀甲チェーンなら同サイズで問題ないと思いますよ。


樹脂チェーンはピッタリサイズでないとタワミで千切れてしまいますが、亀甲チェーンは、ちょっと走行して再度締め付けするような装着方法なので多少のゆとりがある前提で作られてます。

ただチェーンのサイズ表に165/55R15(夏)とかキッチリ書いてあったらワンサイズ大きい方でサイズ表を確認して見てください。

質問者からのお礼コメント

皆さん詳しく教えていただきありがとうございました。
一番説明書が的確だったのでベストアンサーにさせてもらいました。

Answer 2

皆さんがおっしゃる通り表示の通りでok
私も冬場はスタッドレスですがお守りがてらチェーンを積んでいます。高速道路強制退場防止のためです。
スタッドレスタイヤで通れないほど降ったり除雪が追いつかなくた時点で全面通行止めになりますし、天気予報で予め予測可能なので出ないことです。
FRでゲレンデなど雪山に行くのなら必要かも知れませんが、その様なところに行くならせめてFFの車にすればスタッドレスで登りきれます。

Answer 3

金属チェーンなら融通が効くのでジャストサイズで良いです。

チェーン規制対策なら亀甲チェーンよりラダーチェーンの方が良いですよ。
スタック寸前の状況での駆動力ならラダーチェーンの方が勝るし、スタックした時に雪面に敷いてラダー代わりに使う事もできます。

横方向のグリップは亀甲チェーンの方があるけど、そもそもチェーンが必要な状況で横方向のグリップをチェーンに頼るような走行なんて素人には不可能だし、スタッドレスでじゅうぶんグリップします。

Answer 4

もともと
多少は余裕ある程度に作られてます
わざわざ大きくしたら
遠心力で膨らみ
フェンダーに当たりボロボロに傷が付いたり外れたりします

同じサイズで良いです

Answer 5

夏タイヤしか表示が無い場合は夏冬同じ物で良いという事ですし、金属製ワンタッチ式チェーンなら多少の調整は効くので問題無いです。夏タイヤ表示の165/55R15のチェーンで良いでしょう。

Answer 6

亀甲型であるなら、サイドのチェーンコマで調整できますから問題ありません。
大きくなるのは前後方向ですから。
横方向を大きくするとホイールに当たって傷つく恐れがあります。

Answer 7

165/55R15・・スタッドレスのタイヤサイズでOKですよ。