現在2011年の日産ルークスHSターボに乗っております。 こちらのCVTの事でお聞かせ下さい。 CVTと言っても副変速機が付いているのですが、その切り替わりのショックが気になります。

Question

これは故障でしょうか、それともスズキのCVTの特徴なのでしょうか。ディーラーでは特に問題ないとの返答です

まず、アクセルをそんなに踏まないでとろとろ発進し、途中でアクセルを緩めると、がっくんとショックを感じます。恐らくアクセルを離した事で副変速機側にギアが上ったためだと思います。
また、スピードを出すためにアクセルを踏み込んで行き、副変速機へ切り替わる時に一時的にニュートラルになるためか、回転数がぎゅ～んと上がりクラッチが繋がったようになります。

故障であれば大変な事なので、経験者の方やメカの分かるかたお願いします。

Answer 1

故障でもなんでもありません。
それで普通。