タントかワゴンRかルークス購入検討中です。1カ月８０００キロ走行で１５年乘るとすれば、ガソリン車とハイブリットどちらメンテナンスが安いですか？

Answer 1

スズキのハイブリッドはなんちゃってハイブリッドなので助手席シート下に弁当のようなバッテリーだけです。
メーカーとしては交換不要と言う事らしいですのでメンテナンス費用はあまり変わらないかも、、、
ただ、燃費は良くなるので15年で12万キロ走る予定でしたら燃費が良い分お得感あるかも？ですね。
でも、15年乗るんでしたらどこかしか壊れるのでそれなりの費用は掛かると思います。
予防策としては2000~2500キロくらいで欠かさずオイル交換して（フィルターも）5年毎くらいでクーラント交換、CVTフルード交換（しなくていい方もおられますが）はしといた方がいいでしょうね。
でも、エンジン以外の運転席パワーウィンドウとかは壊れると思うので、、、
総合的な費用は当たりを掴むか外れを掴むかで雲泥の差でしょう。（笑）

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます。

Answer 2

メンテナンスに関してはもちろんハイブリッドのほうが高いです
バッテリーは専用バッテリーで倍弱違いますし、追加されてる分壊れる箇所が増えます
また負荷がかかるので、個体差はありますがガソリン車のほうが長持ちすることが多いです。

ワゴンRの場合燃費に関しては信号が少なければ少ないほどガソリン車に分配が上がります。
回生ブレーキが少なく充電が少たまらずアシストできずただの重りになるから（特に高速は）
逆に信号が多ければアイドリングストップで逆転できるが、その分バッテリーが高いから微妙である

Answer 3

これから１５年先までは何があるかわかりませんがガソリンエンジンでターボ付きがいいと思いますよ。使用感を重視するなら・・。年間８千キロなら普通のガソリン車で十分ではないですか・・。

Answer 4

月に8千キロも走るのですか？？年間9万6千キロで15年も持つ車は無いかと。年と月の間違えか距離を一桁間違えてるのか？何れにせよ年1万キロ以内ならガソリン車の方が安いかと。

Answer 5

ガソリン車のほうが安いかも。ハイブリッド車はバッテリーなどが高価ですが燃費の寄与は微々たるものです。
というよりも 1カ月８０００キロ走行 は８００キロの間違いですよね？
本当に８０００キロ走るなら１５年耐えられる軽は無いと思います。

Answer 6

ほぼ変わりません。というのも、軽のマイルドハイブリッドは補助的なもので、価格上昇も効果も僅かなためです。