日産プレサージュU30に乗っているのですが、二時間ほど前に家の近くの縁石にフロントの底を打ち付けてしまいました。 そのまま帰宅し、そのときは運転に支障は有りませんでしたが先程乗ってみ

Question

たら加速せず30km/h出すのがやっとでした。ただ、一足から二足には変わった気がします。すぐに車を停めて見てみたら、フロントの左側(トランスミッションのしたあたり？)から赤茶色のオイルが漏れていました。
明日レッカーしてもらい見てもらうつもりですが、過去の質問を見ても修理費用がわからず不安で仕方ありません。この症状から見てだいたいいくらかかるか推測出来ませんか？

補足

申し訳ありません、大差無いかもしれませんが型式はGF-NU30でした。

Answer 1

手遅れかも知れないけど、絶対にもう車を動かしちゃダメだよ。

漏れたのはATFだ。フロントの底を打ったと言うけど、前から勢いよく打ったなら、多分ATとラジエータの間のホースが敗れただけだ。ホースの交換は数千円で済む。あとはATFは漏れただけ注ぎ込む。総額1～2万円で済むんじゃないの？

だけど、先ほど乗って運転したのがとどめを刺したかも知れない。ATF不足での走行はATにとって最大の禁忌で、整備書とかでも必ず走行禁止とか書いてる。

まぁミッション交換でも、中古良品とかに交換すればそんなに費用は掛からないよ。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j197970784
これが合うか知らないけど2万円だ。業者に取付けて貰っても総額6～7万で済む。

まだまだ乗ろうぜ(￣ー￣)

質問者からのお礼コメント

多分オイルパンの交換だけで済みました！

Answer 2

ミッションケースから

中身の AТＦ （オートマのオイル）が 流出しています


上記の症状だと 中身もダメかも

運が良ければ ケース交換とフルード補充
（中古のミッション方が安いです）

Answer 3

オートマチックオイルが漏れてます。走行できなくなる前に修理に出してください。要積載です。
追伸
オイルパンだけで済めば２～３万位じゃないでしょうか。

Answer 4

U30ですよね
修理しないで乗り換える方がいいと思います

今更、お金をかけるような年式でも有りません

Answer 5

＞赤茶色のオイル

恐らくATF（オートマチック）オイルです、割れていると思いますので交換が必要です。

リビルド（中古）で工賃込み10万といった所でしょうか・・・
新品だと20万以上は覚悟したほうがいいかと・・・

オイルパンがあるタイプでオイルパン交換だけだと2万ぐらいですむと思います。