日産 プレサージュ のみんなの質問
xqy********さん
2014.10.31 20:02
mek********さん
2014.10.31 20:28
ありません。ディーラーにてエラーを消去してください。
uhf********さん
2014.10.31 21:59
自分で修理したと言う事は、診断機を持っていて故障コードで判断したのでしょうか? それとも勘で部品交換? 振興会に加盟している工場なら診断機を使用しない故障コードの消去方法は知っていると思いますよ。 と言うより知らない工場なら…残念な工場と言う事になります。
ID非表示さん
2014.10.31 21:53
車両の室内足元辺りにあるダイアグノーシスカプラーを探し、自己診断モードにし診断中にリセット。(必ずある。蓋のようなカバーを外すとカプラーが一緒に付いていることが多い。むき出しではない為見つけにくい)
http://www.h-tech.jp/suishin/ht-motor/ht-motor_014.htm
旧カプラーと新カプラーがあるからカプラーの形がどっちなのかよく確認。
短絡とは直結、クリップを伸ばしてカプラーの指定番号端子に直にさす、感電はしない。
さす端子番号を間違えると壊れる可能性がある。
①イグニッションキーON
②クリップを短絡させ2秒以上維持し開放
③診断モードに入る
④再度クリップを短絡させ2秒以上維持し開放
⑤キーOFF
終わり。
O2センサーかノックセンサーか何かのセンサーを交換したのだと思いますが、リセットしないとフェイルセーフ(ECUが勝手にエンジン保護モードにしてしまう=点火時期を遅らせてしまう)が効いてしまう為、馬力が30馬力下がり、燃費も落ちます。
ただセンサー取り換えただけではエラーはリセットされません。
Dや整備工場行かなくても、クリップ1つでできますよ。
cayenneさん
2014.10.31 20:34
バッテリーターミナル外して数分放置して再び接続して消えなければディーラーでしょうか?
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