車のエアロパーツについて質問です。

Question

自分は平成１７年式プレサージュに乗ってます。タイプはＸです。
今度エアロパーツ付けようかと思ってますが・・・・
候補は純正かｂａｌｓａｒｉｎｉにしようか考えてます。
そこでいずれかのエアロパーツ付けてる方に質問です。
装着してるエアロパーツの良い点、悪い点ありましたら教えてください。
例えば価格の面やガリ傷等・・・・。もちろんかっこ良さも。
よろしくお願いします。

補足

回答ありがとうございました。 よく理解できました。 ベストアンサーは投票と言うことで・・・・。

Answer 1

何を重視するかじゃないでしょうか？

トータル的に楽をしたいのであれば純正ですし
社外を買ってフィッティング（形状が合うか確かめる）→塗装→取り付けという工程を楽しみたいのであれば社外かと
個人的にですが、社外のほうが格好良いきがしますが、フィッティング＆塗装、取り付けが自分で出来ない場合
エアロ３点セットを任せると10万～ぐらいでかかってしまうかも・・・
塗装の相場的にフロント：25000円前後 サイド：片側14000円前後 リア：25000円前後
フィッティング＆取り付けに関しては、各業者さんで違うのでトータル10000～30000ぐらい取られるかも。

私は、車も違うしエアロのメーカーも違うんですが純正フルエアロが人と被るのが嫌で自分の趣味に走ってしまいました。
社外エアロの特徴としましては、車種専用であってもフィッティングの際、最初からある穴の位置が車体とズレてたり、若干歪んでたり、耐久性等が純正に比べて弱い・・・
※温度差で塗装にヒビや衝突時に粉々とかｗ

価格：純正 直ぐに替えが利く：純正 格好良さ：社外 要メンテナンス：社外 壊れやすさ：社外 愛着：プライスレス

そんなところでしょうか？

Answer 2

社外品のメリットはカッコいいの一言につきます｡

丈夫さ､アフターの充実､塗装の丈夫さ

社外品の悪いところは
塗装が剥がれやすい(プロがやっても)
割れる
こする
気を使う

理解した上で好きなデザインを買うのが一番いいですよ

Answer 3

私も車種も違いｂａｌｓａｒｉｎｉでもありませんが純正と社外品の善し悪しについて・・・。
良い点として純正はまず相当車種古くない限り交換がききます。また微妙な色違いと言うこともあまりありません。
トータル的にも安いと言うことがありますね。
社外は他の方も言われた様に人とは違う物が付けられるという醍醐味があり材質的に純正より質が良いことです。
悪い点として・・・純正の場合最近の車種ですと後付がほとんど無いと言うことです。ＴＲＤにしてもＮＩＳＭＯにしてもディーラー扱いは全部社外（一部～仕様と有りますがあれでも社外のパーツ付けていることには代わり有りません）となるからです。
社外ではとにかく取り付けるまでにお金がかかることです。塗装で各パーツの半額は最低かかりますしフィティングにしてもそのままで合う車は存在しません。（１つ１つ合わせながら作っているわけではないので。特にフロントリップ・リアアンダーなどは純正バンパーが車体に取り付けたときに微妙にゆがむため個差が出てます。）
また車検対応と言っても見る人によっては不可を出すところも有ると言うことです。もちろん点検でなくてもそう判断すれば入店すらことわられます。
擦ることや割れに関しては純正にしても社外にしても全く変わりません。少々古い車ですがＲ３３ ＧＴＳなどはノーマル車高であっても純正リップでも擦りまくりですしセンターパイプすら擦る車ですからｗ
ちなみに社外エアロパーツの原価はＦＲＰだと販売価格の１／１０と言われています（・ｗ・）
ただそれを知ったところでその値段で交渉できるわけではないので雑学ですねｗ
ですので
安く抑えるなら純正、人とは違う醍醐味を味わうなら社外です。