日産 プレサージュ のみんなの質問
wat********さん
2013.11.11 16:13
勿論、型番は合ってます。Soft99のKK-52で215/65R16に適合しています。
手順書に従ってやってはいますが、今回はジャッキアップしてみました。(前回説明書上はジャッキアップが絶対必要とは書かれてなかったので手軽さに期待してわざとやらずに装着練習しようとしましたがうまくいきませんでした。)
今回は、前回手前下のCフックで苦労したのですが今回は難無く引っ掛けられたのですが、手前上部のBフックが後2~3cmのところで引っ掛けられません(>_<)
そもそもBフック間の距離はどのくらいになる筈なのですか?
0cmじゃないかと思うのですが・・・?
で、ゴム輪を2本フックに引っ掛けて締め付け、各フックが外れないようにするんじゃないのですか?
次の動画を見るといとも簡単に装着してますが、なんか全然イメージが違うのですが(´Д` )
http://www.youtube.com/watch?v=yQEgBQBc60s
もしかしてプレサージュのタイヤの型番ですが、215/65R16 98Hとあります。この“98H”というのが何か曲者なのでしょうか?
補足
上部を引っ張りまくったらやっとBフックをギリギリ入れることが出来ました。 ところが今度は手前の輪を掛けることが出来ません(´Д` ) 力一杯やったら切れそうですし、今度は外せなくなるのではないかと心配になります。 規格には適合しているのに???変です! こんな経験なさった方おられないんですかね?
chi********さん
2013.11.11 16:29
おそらく、上のタイヤの内側になる「A」がタイヤの内側に落ちすぎているため、「C」をセットした後、「B」の接続部分を手前の方に引っ張ってからやれば、できると思いますが、私の車の場合、非金属性製ではありませんが、上から止めると下の方が、入らくなり、四苦八苦した結果、下から、止めると上の方は、引っ張ると出てくるので止められるようになりました。98Hは、確かタイヤのスピードの限界値を表していたと思いますが。????です。
「補足」手前の輪って、タイヤチェーンのたわみを取り除き、タイヤにフィットさせるゴムの輪と思いますが、これか簡単には切れなくて、まずは、三角形みたいな形で取り付けてからね徐々に円形になるように各フックに取り付けていきます。まずは、取り付けになれることですね。
質問者からのお礼コメント
2013.11.13 17:27
何とか装着出来ました。
ゴム輪ですが三角形から始めるというところがミソですね(^O^)
ただ、ジャッキは絶対に必要だし、Bフックはコツが要るし何より全般的に力が要るので質問中に示したYoutubeのようにはどうやってもいきませんでした。
まずはありがとうございましたm(_ _)m
tar********さん
2013.11.11 18:43
その手のチェーンは、タイヤ裏側のフックを掛けるのが
一番面倒な部分です。
プレサージュはFFですから、(4WDの場合もFFベースの
車なので)前輪に取り付けますからラッキーですね。
ステアリングをめいっぱい切ってやると作業しやすいですよ。
右側は右に切ってかぶせて50cmぐらいバック。チェーン本体を
タイヤ内側にすこしずらせば、手も入りやすいし裏側フックは
簡単にかけられます。
その後、チェーン本体を外側にひっぱりだし、ベルトを軽くかけて
車をゆっくり動かしながらステアリングをまっすぐに戻して、ベルト
をきちんと掛ければできあがりです。
(左側も同様に作業です。)
取説にもあると思いますが、この時点で多少いびつについていても
少し走ればきちんと収まります。
数百m位走ったら、車を止めて、チェーンが均等にかかっていること、
フックやバンドに異常がないか確認してください。更に1km位走って
再度確認すると確実です。
その後は速度に注意し、コーナーや曲がり角では直線部で確実に
減速すること(徐行と考えて良いです)を心がければ雪道も普通に
走れます。
前後左右にスペースがあることを確認してやってください。
ipp********さん
2013.11.11 16:30
うまくできるまで練習してください。
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