何も知らないのでお尋ねするのですが、プレサージュですが、タイヤって１本でも交換してもらえるものですか？

Question

２～３年先に車自体変えようとしていた矢先、パンクしてしまい、今はパンク修理だけした応急処置の状態です。
右後輪に4cmくらいのネジ釘が直角に刺さってました。
パンクして気付かずに何キロ走ったか分からず（20km以下だろうと思われます）、チューブレスなので中のワイヤーが切れている恐れがあり、バーストするかもしれないから早めに交換した方がよいと言われました。

それと、そもそも応急処置というのはタイヤの修理じゃなく、スペアタイヤに交換しておく方がよかったのでしょうか？

Answer 1

どういう店で受けた助言かわかりませんが、タイヤの側面ではなく、地面に接する面に釘が刺さっただけなら、よほど旧式のバイアスタイヤならともかく、近年のラジアルタイヤならそれだけでタイヤがバーストするようなことはまずありません。
（※サーキットや峠道でタイヤをギャッギャと鳴かせながら走るような場合は別ですが）

タイヤ側面に亀裂や大きなゴム剥離などが生じていたり、釘による傷が「穴」ではなく「溝」「亀裂」のように大きな場合はバーストの可能性もありますが、単に穴が開いただけならタイヤのゴム層に幾重にも巻いてあるワイヤー全てを切り裂くことなどありえません。

とはいえ、タイヤの表側からゴムのようなものを打ち込んで「応急修理」しただけだと、高速走行中にそのゴムがスポーンと抜け落ちるとエアが一気に抜けてバーストする危険はたしかにあります。

なので、早めにタイヤ専門店で一度パンクしたタイヤをホイールから外し、タイヤのプロの眼での診断のうえで内部から修理パッチなどを当ててちゃんとした修理をすれば良いと思います。

内側から修理しておけば、よほど現状がひどいことになっていなければ修理後はタイヤの寿命まで使いきることができます。

最後になりましたが、タイヤは一本から買うことも交換するともできます。通常なら左右１セット（二本単位）で交換するほうが良いのですが、今回の場合は一本だけでもいいと思います。

ただ、まもなく車ごと売却されるのでしたら、ちゃんとしたパンク修理をすれば十分かと。
交換は修理しても危険なほどひどくタイヤが傷んでいた場合に行えばよいとおもいます。

Answer 2

もちろん何本からでも大丈夫です

Answer 3

何本でも、貴方の希望で購入することは出来ますよ。
ただ二駆だと左右2本単位。
四駆だと4本単位で交換するのが理想であり、車には優しいですね。

道路との接地面に釘が刺さっていたならパンク修理で大丈夫です。
どこで、どのような修理をしたのかわかりませんが、きちんと修理したなら問題ありません。