車のことで質問です。

Question

Ｈ17年プレサージュです。
ものすごく低速でハンドルを切ると「コク、コク、コク」というわずかな音がします。
それは、朝方の寒い時になります。
足回りなどは先日車検を受けていますし、ショックアブソーバーも交換しました。またドライブシャフトブーツの亀裂とかもありません。
気になるので、車屋さんにもって行ったところ・・・・「原因は分からないが・・・」でした。

今現在も、特に朝方とバックで駐車する時などに音がします。

原因はなんでしょうか？
あと・・・やはり違う車屋さんやディーラーに見てもらったほうがいいですかね？

補足

補足です。 静かな状態でハンドルを動かしてじっと聞いていると・・・・ ハンドルの奥の方からしているような感じです。 外からは何も聞こえないです。 やはり・・・違う車屋に見てもらうのがベストかなぁ。

Answer 1

そこはダメですね。難しく診断に時間が掛かるのでワカリマセンと言ってるのです。

現状ご自分が一番知っています＜症状音、おおおその部位、異音が発生し続ける時間、温度等＞
つまりそれを100％の環境下で説明は不可能と察します。
ですので、貴方がドクターで助手が奥さん等となります。
～診断方法～
1） 簡単です。まず音の部位をどこら辺からなのか？（例えば右側、左側、右奥・・・）
2） 2人必要な場合、（この音）をまず認識して頂きコクコク音が最大限再現出せるコツを妻に伝える。
3） 2）が出来たら発生源は室内、エンジンルーム内・・・と特定部位を絞る(音はエンジン回転と比例しますか？）
4） 大よそ絞れたら走行してもらいドクターは右or左に車体に添い中腰で追いかけながら診断してみる。
5） 運よくたぶんこれかな？っとおもったら、長い棒、ドライバー等で発生元に棒をあてて耳もあてて
異音の類似音に似ているか？（例えばパワステポンプ等の場合）
6） 上記以外の足廻りの可能性も十分考えられます。
7） 6）と思える場合、人間で言う関節の役割をしている場所
8） コツは部位を絞る事です。絞れた部位、部品の可能性は非常に高い）
所詮 プロもアマも変わりませんよ。
プロは設備、交換技術が有るだけですから、診断技術や状況判断が出来的確なアドバイスを出すのがプロフェッショナル！

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ステアリングヨークって所どうかな。
あのね。ブレーキペダルの方にLEDライトでも持って誰かにハンドル動かしてもらって
角度変更のジョイント部やシャフトととの接触部が怪しいわ。
お時間あるときやってみて！ 服と頭汚れるから注意してね。

それでは～

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました。
一度違う車屋さんに行きます。

Answer 2

どのあたりで音が発生しているかによりますが、

コク、コク、コク・・・デフでは無いですか？

Answer 3

タイロッドエンド、もしくはパワステなどはもう見ましたか？

Answer 4

専門家みて判らない事ここで聞いても無駄