ショックを純正か社外品か迷っています？

Question

最近車の（u31プレサージュ）乗り心地が悪くなってきました、段差でゴツゴツします、タイヤの溝もスリップサインぎりぎりなのでそれが原因でしょうか？走行１３万キロなのでショックがヘタリそれも影響しているのでしょうか？素人の考えではショックがヘタレば逆に乗り心地がふわふわして路面からの当りが良く成る様に思うのですが？ショックも原因ならば交換したいのですが、車の走安性よりフワフワしても当りの柔らかい乗り心地が好きなのですが、それでもかっこの良さそうなどうせなら社外品のほうがよいなでしょうか？ご教授よろしくお願いいたします。

Answer 1

貴方の文章から察するに、乗り心地が悪くなった原因は、タイヤが古くなりゴムの柔らかさが無くなったのと、山もなくなったので、ゴムがよれなくなってしまって、道路からの情報がダイレクトになってしまったんじゃないでしょうか？それと、足回りのブッシュ類も古くなり吸収しなくなってしまったんではないでしょうか。

社外品ですと、どんなに柔らかく減衰力をセットしても、純正品よりは堅めだと思います。

とりあえず、新品タイヤを入れて様子をみてはいかがでしょう？
ブッシュ類も交換すると、随分違いますよ。

私はピロアッパーの車高調を入れていて、多少タイヤも引っ張って入れているので、空気圧も高めにしているため、ゴツゴツで乗れたものではありません。ww
車には良くないです。

こういう私が言うのもなんですが、ワインディングを飛ばすとかしないのであれば、純正がイイですよ！！

社外品もセッティング次第でしょうが、どうでしょうね？・・・
そして純正品は高いです。

Answer 2

現状、ﾀｲﾔは交換しなければなりませんよね。
それならば、まずはﾀｲﾔを新品にしてみてその変化次第で次を考えてみてはいかがですか？

ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの劣化だけでなく、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑのｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭの劣化も考えられます。
但、ﾌﾞｯｼｭを新品にすると相当な費用になりますから現実的ではないでしょう。

まずはﾀｲﾔで様子を見て、ふわふわ感などが気になるようでしたら、なるべくｽﾎﾟｰﾂ向けではないｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰを入れてみると良いと思います。
設定があるかは調べていませんが、ｶﾔﾊﾞのSRｽﾍﾟｼｬﾙという商品なら価格も安く設定車種も多く、乗り心地は比較的ﾏｲﾙﾄﾞです。
純正は高価だと思います（純正はｶﾔﾊﾞ製かﾄｷｺ製だと思いますが、社外品とは異なります）

Answer 3

純正高いしー、

同じ性能のKYBのショックが安くて乗り心地も純正に近いのでは？

Answer 4

おうですねショックアブソーバーがダメになるとバネの衝撃を吸収しきれず、極端に言えばふわふわ跳ね続けます、バネだけと同じ。 仮に新品にしても余計硬くかんじるかも？ 社外品で柔らかいのもありますが、感覚は個人差があるので・・