日産 プレサージュ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
2,843
0

日産・プレサージュ、日産エクストレイル。車の事でご質問です。急ぎです。すみません。お願い致します。
日産の
プレサージュ15年式

エクストレイル13年式


おおざっぱで、すみませんが、どちらの車が良いと思いますか??
外見はどちらも好きです。維持費とか壊れやすいとか…素人で分からないので、どなたかアドバイスお願い致します。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

元車屋です。その年式ですと、エクストレイルは初代で確定なのですが、プレサージュは丁度フルモデルチェンジイヤーにあたります。よって初代か2代目かわかりかねますので補足いただければ幸いです。因みにエクストレイル(初代・現行)・プレサージュ(初代・2代目前期型)すべて乗っています。ハンドルも握っていますし、後席天井経験もあります。

まぁ、詳細は補足頂ければご説明できますが、結論から言うとプレサージュがお勧めです。

初代エクストレイルは雑誌などでも評判がよく、人気車でした。
プレサージュは2代続けて不人気でした。
しかし、車の出来は初代プレサージュが一番良かったですよ。当時私は2代目(A32)セフィーロ2.5に乗っていました。初代オデッセイや初代イプサムがボディ剛性無さ過ぎで怖いと感じていたときにずいぶんと遅れて初代プレサージュ登場。期待せずにハンドルを握ったのですが…
搭載されている直4エンジンはアメリカ市場のために開発されたエンジンなのでまるでV8のような鼓動感にあふれます。床が2段式になっている(電気自動車のベースとなる予定があった)事がデビュー当時叩かれましたが、そのおかげでボディ剛性がものすごく高く、リアのマルチリンクビームサスペンションも重量のある車体ほどその性能が発揮されやすいということもあり、旋回性能抜群でした。ブレーキアシストやEBDという装置も採用され、走る・曲がる・止まるのバランスが非常に高い車でした。ルネッサというコケた車がベースだったのも災いしたのか、実に不人気でしたが車としては非常に良い車です。

エクストレイルは最終型サニーのプラットフォームを使い造られました。サニーのプラットフォームだから悪いのではなく、サニーが異様に高性能なプラットフォームを使っていただけの話です。(実際サニー後継の現行ティーダはサニーより格段に基本性能が劣っています。)
しかし、エクストレイルは「タフに遊ぶ」というコンセプトから内装がチープなうえ、シートが防汚・撥水シートとなっており、長時間着座していると蒸れるうえ、シート生地がパンパンに張っていてハンモックに腰かけているような疲れ方をします。センターメーターもちょっと視認しづらいですね。オールモード4×4の性能は高いのですが、車としての総合性能は低いです。

2代目プレサージュ(年式的に初期モデル)は、インテリアありきの車です。あのインテリア(特にシフトレバーや中央エアコン吹き出し口)だけでも魅力的です。(後期モデルは普通の車になってしまいました。)エンジンは新開発の直4 2.5L バランサーがつき滑らかな回転フィールとなりました。上述の通り、初代プレサージュがワイルド感あふれるエンジンをはじめとして、「男の車」という空気がプンプンだったのに対して、エンジンもインテリアも走りの質も「女性的な車」へと大変身しました。これはこれでありだと思います。ボディ剛性はさらに上がりましたが、車としてのキャラクターが変更されたためか、旋回性能は初代より明確に落ちます。なにより日産車の売りであったハンドリング・ステアフィールに「日産車」の味がないのが残念でした。

グレードなど不明な点も多いですが、エクストレイルはヒット車ではありましたが、決して「良い車」ではないと言えます。乗用車ではなく商用車と考えたほうががっかりしないというレベルです。

以上参考になれば幸いです。



質問者からのお礼コメント

2011.8.25 12:01

皆さんすごい細かくありがとうございましたm(_ _)mおかげで助かりました!!ありがとうございました!!

その他の回答 (1件)

  • プレサージュはミニバン。
    エクストレイルはオフロードカー。

    それぞれ、開発コンセプトが違います。

    使用目的別で考えるなら、街乗りで家族旅行やドライブにはプレサージュ。
    内装もそれなりに豪華でラグジュアリーな空間に仕上がっていると思います。
    走りも上品。

    スキーに行ったり、釣りやキャンプ等の使用が多いならエクストレイル。
    室内をどんなに乱暴に使っても、ドロドロにしても水洗いができるような内装ですし、
    エンジン駆動方式も4駆となっています。燃料はそれなりだと思います。
    乗り心地は若干硬い。

    ・燃費に関してはエクストレイルの方が若干かかると思いますが、乗り方。使用方法により
    かなり変化しますので一概に言えませんが!

    ・壊れやすいと言う意味では、ほとんど同程度であると思います。
    構造上はエクストレイルのほうが頑丈に作られているとおもいますが!


    選択は使用方法・使用目的主体で選ばれるのが良いと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 プレサージュ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 プレサージュのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離