エンジンルームからの異音について質問です。 先日、エンジンルームから異音が発生し、整備工場に車を出し、ウォーターポンプとオルタネータープーリー、クーラントを交換しました。 しか

Question

し、かなりの異音の改善はしたものの、アイドリング時や走行中のアクセルを踏んでいない時などにシュルシュルと擦れる音が聞こえます。

車種はプレサージュのTU31、走行距離は9万キロになります。タイミングチェーンです。

エンジンオイルは、8月に交換してあり、交換後は3000キロ走行しております。

この音は一体何処のトラブルになるでしょうか？

Answer 1

ベルトは消耗品です。
交換時に外す物なのと、価格もそれ程では無い物なので通常は交換になります。

音質表現的には、ベルトのゴム質が無くなって出る音に近いです。

プレサージュのユーザー様が居ないので詳細が不明ですが、スプリングテンション＆ベルトは１本の物ならベルト材質の劣化の疑い。

整備士が工具を使ってベルトテンションを調整するタイプ（ベルト本数は２本以上の物）だと、テンション不足のベルトが有る可能性が、ベルト材質劣化以外に追加で疑う必要が有りますね。

余りお勧めはしませんが、エンジンを駆動しててシュルシュル音が出てる時に、クレ５５６やグリススプレー等をベルト部分に吹き掛けて、音が消えればベルトテンションか材質劣化（もしくは両方）です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

ファンベルトに関してもう一度診てもらいます。

ありがとうございました。

Answer 2

ファンベルトは交換したのですか？

原因がウォーターポンプみたいですが、何故ベルトは交換しなかったのでしょう？