バック駐車がかなり下手くそです｡ 免許取り立て18歳大学生男です｡ いつも頭から駐車してるのですが､さすがに女の子を乗せてる時はかっこよくバックで停めたいです｡

Question

コツを教えて下さい!!
お願いします!!


それと､車種を教えて下さい!!

補足

僕は緑のラパンに乗ってます｡ 家の車庫には綺麗にバックで入るんですけど 外の駐車場だとバック駐車できません(泣) この間､女の子が助手席に乗せてたんですけど､ 可愛いと笑われましたｗ

Answer 1

車は、ミニバン。
バックのコツは、例えば車と車の間に停めると仮定しますね。

止めたいスペースの前に、横づけするでしょ。この時、お尻から直角に
曲がりながらバックする訳ですが、出来れば運転席側を内側にして、曲がってバックのポジションが、きれいに止めやすいです。
止めたい場所を右側にして空きスペースの前に車を付けて、自分から見て右側の車（自分のじゃなく、止めてある車）の角が、自分の車の後部バンパーより１メートルくらい後ろに来るくらいで、曲がり始めます。
この時、車と角との間は １メートルくらい。
（内綸差が７０センチくらいなので、この間隔位が、調度いい）
曲がり始めたら、ドアミラーで自分と隣の車との距離に注意。
自分の体の調度真横に角が来るとき、間の間隔が３０センチくらいだと、
一発駐車出来ます。（おお、ちょっと近い。と言う感じがする）
ただ、この時、まがる角度が浅いと、左のお尻が、左側の車にぶつかる危険があるので、常に左ドアミラーで、確認。勿論、直接目視も怠りなく。
これで、ある程度真っ直ぐ、線内に収まってるはずなので、後は最小限の
微調整で、駐車できるはずです。

事前に練習してみてね。ガンバ！！


※確かに可愛い (^<^) 良いんジャン、ちょっとくらい下手くそでも（失礼）
プレサージュ・アクシスに乗ってるオバちゃんより、ずっと可愛い。

質問者からのお礼コメント

頑張ります!!
周囲からはガチャピンカーと呼ばれております(笑)

Answer 2

頑張らなきゃ！

「SEXと運転は～」と聞いたこと無い？

バックが下手だと
女に変に思われちゃうよ。

Answer 3

練習あるのみです。
慣れれば、目を瞑っていても入れれますよ。
私は、（毎日乗っているのはミラですが、どんなのも乗れます）
両サイドミラーとバックミラーを見ながら入れます。
左後方へ下がる時は、左のサイドミラー、右へ下がる時は右のサイドミラーを
主に見て、壁や隣の車に接触しない様にし、ある程度入ったら、
（一度、体制を立て直すために前進して、車体をまっすぐにしても良い）
下を見ながら、ラインに合わせ、まっすぐにバック。
主人は、助手席に手を掛け、直接目視で入れていました。（ゴルフ）
今は、（セレナ）バックモニターに頼り切りのようで、画面に釘付け。
誘導ラインに従って、入れていますので、絶対下手になっていると思われます。
かっこいい男の子は、陰で努力しているものですよ。
自宅の駐車場で擦りながらでも、練習しましょうね。

補足：
実は・・主人は、バックが下手で。
付き合っていた時、主人は自分の愛車を、３度切りかえして斜めに停め、
私は、主人の車を、一度でバッチリ停めました。
「上手だね・・俺、バック下手なんだ・・」と落ち込む主人を、とても可愛いと思い、キスしました。
他の事では、私の方が劣等感を覚えるほどなので、あれは彼のチャームポイントでしたね。＾＾
（なので、今は内心「モニターなんぞのお蔭で、そつ無く停めちゃってさ。」と思っています。）
でも！練習してね。
家ではOKなら、がらがらの駐車場から始めましょう。
ラインを踏んだら、アウトね。

Answer 4

LEXUS570と言いたいのですが
LEXUS470に乗ってます、
実践あるのみですよ、頑張ろうね！

私、もう死にたいかも。

Answer 5

俺の場合、合宿免許で、あッ!と言う間に免許を取ってしまって数十年、未だにバックはヘタクソです。

最初に買った車は、19歳前にRBターボエンジンなローレル(新車)で、その後もローレル、ローレル、VGエンジンなクソノロいグロリア、グロリア、惚れたエンジンがVQエンジンのセフィーロ、そしてガキができたののでエルグランドと、借金せずに現金で買える範囲でいつも新車を買ってきましたが、エルグランドのクソデブみたいなユサユサする走りに頭に来て、もう二度とミニバンなんか買わないッ!!と思いました。
勤める会社ではいつも社長と行動を行動する近い位置にいましたから、ボルボやベンツ、プレジデント、センチュリーなども運転した事がありますが、とにかくバックを合宿免許で習った覚えが無いために、自身の毎回買う新車でも、会社の車でも、バックでは、必ず擦り程度でイっちゃいます。
つい最近では、平社員クンの乗る小さな営業車なADバンでも、バックでテールライト破損をしました。

車だとバックがヘタクソでも乗馬は得意で、馬は大好きです。
俺の場合、バックではすぐにイッちゃいますので、バックは諦めました。
騎乗か正常スタイルで、前に突き進むだけの人生を歩む事にしました。

車なんざ、ヒトにぶつけたりしなきゃ良い乗り物道具なだけですから、バックがヘタでも何も問題ありませんし、車を凹ましたら修理すりゃ良いだけだし、どこかの家の塀とか壁をブッ壊したら、保険で弁償すりゃ良いだけだと思います。

コンビニエンスストアなんかの店内に突っ込んでしまうようなクソばかなヤクザみたいな運転をしなければ、多少運転がヘタクソなくらいでは、あんまり問題になりませんので、バックでヤルと、すぐにイッちゃうので、バック諦め、前方にヒトがいない、乗馬の騎乗とか、邪魔な奴やバカな奴は無視して追い越すだけの正常な道を選ぶ人生が良いと思います。

Answer 6

前進ときハンドルを切ると内輪差と言って 前輪の内側を後輪が通過しますよね。
バックの時はその逆で、後輪の軌道の外側を前輪が通過します。
その原理さえ理解していれば、後ろをぎりぎりに寄せてバックすればよいことになりますよね。

Answer 7

いつも頭から停める？
んなことしてっから上達しねえんに……。

やるしかないよ、んで慣れる。

どんな車種か知らないけど、ごく普通のセダンやコンパクトカーなら凄く楽でしょ？
逆にワゴンやミニバンは凄くやりづらい。
まさか軽でバック駐車できないなんて考えられないし。
軽でバック駐車できないなら、免許なんか返上してもう一回教習所で勉強し直さなきゃ危険なレベル。

逆に聞きますけど質問者さんはどんな車に乗ってるんですか？
ミラーの角度下げて後輪の位置を確認しながらハンドル切って微調整すれば、せいぜい1回か2回の切り返し＋修正でうまく駐車できると思いますけど。

ちなみに
＞因みにバックで入れるよりも前から入れる方が難し場面が多いですけど
これは入庫より出庫が危ないです。
車の構造上、ヘタすると脱出不可能になります。
事故も起こりやすいですしね！

Answer 8

練習あるのみです。因みにバックで入れるよりも前から入れる方が難し場面が多いですけどね・・・・（＾＾）。
コンパクトカー見切りが良くて楽に車庫入れ出来ますよ。