日産 オッティ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1.1 万円 〜 60.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
105.2 万円 〜 144.7 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
ゆういっつぁんさん
グレード：-
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.2
- 総評
- 所々に三菱らしさ(プチ贅沢)が見え隠れする 至って普通の軽自動車です。
- 満足している点
- テールがLED 四角くかわいいデザイン
- 不満な点
- 長い登りがキツい ベルトテンショナー部品が高価
- 乗り心地
- サイコロみたいに転がりそうだけど安定しています
-
tough.yukiさん
グレード：RS(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
如月アオさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
たっきゅーびんさん
グレード：RX(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2020.12.6
- 総評
- 良くも悪くも昔の｢三菱の｣軽自動車という感じ。ただ、この車が製造されてた頃の三菱は色々あったからエンジン自体にも問題あってリコールが出てたりもしてる車なので当たり外れは激しいかもです。 少し遊べる程度に...
- 満足している点
- ・今の車みたいに便利機能がついていないので逆に軽自動車の利点である軽さを活かせる。 ・ターボ車なので出だしの加速は抜群。パワー感もそこそこ。 ・意外に視界が良い。 ・収納スペースは多め。 ・想定し...
- 不満な点
- ・ドリンクホルダーがドアにしかついてないから開閉する時にこぼれる事を考えると迂闊に蓋無しの飲み物を買えない。 ・想定していたよりは燃費は良いが、やはりエンジンが3G83という古い造りのエンジンなので最近...
- 乗り心地
- 足は少し硬めなイメージだけど乗り心地にそこまで影響はしないかな。突き上げ感は結構あるけど。 昔の軽自動車なので静粛性はありません。諦めてください。この車に静粛性を求めるのであれば頑張ってデッドニング...
-
びーご@be5さん
グレード：S(MT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2020.11.4
- 総評
- 特徴が無いのが特徴である。 例えるのなら「白物家電」ですね。
- 満足している点
- シンプルで主張し過ぎない外観。 綺麗にまとめられた使いやすさ重視の内装、 街乗りなら凄くフィットする車です。
- 不満な点
- やはり3g83エンジンの音と燃費だと思います。 音はそれなりに聴こえてくるし、燃費も思ったほど伸びない。トランスミッションは3AT、4AT、5MTとなる。
- 乗り心地
- 足は基本柔らかめです。普通に運転していれば不快になることはないと思います。静粛性は無いものだと思っててくださいね。特に雨降りの日やエンジン音が結構車内まで届きます。
-
あお丸君さん
グレード：M(3速AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
Zuyo_NZE121さん
グレード：S(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2020.6.13
- 総評
- シフトレバーとクラッチの違和感で評価がガタ落ちしている感はありますが、もしこれがAT車だったら★4を付けていたかもしれない、という 「普通で気楽」 な軽だったと思います。 最終評価が乱高...
- 満足している点
-
サンバーがカムセンサー異常でかかりつけ医のサンバー購入店に入院していた時の代車、DBA-H92Wの日産オッティ(三菱eKワゴンの日産版)、なんとMT車です。通勤に使わせていただきました。
...
- 不満な点
-
MT車乗りなのでMT車が運転できるから、ということでこのMTオッティを用意していただいたんですが、シフト操作系に関する不満がかなり……。
走行性能の項目でも書きますが、半クラッチが分かりづらい&am...
- 乗り心地
- ごく普通といえますが、TVサンバーとRNステラの中間と言うべきでしょうか。
-
義浩さん
グレード：Rider ターボ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2018.6.9
- 総評
- 走りは、一昔前の車だが満足。 乗り心地も良い。 軽自動車初のライダーはオッティ。特別な存在だと思う。
- 満足している点
- ターボの恩恵で、なかなか速い。 乗り心地が硬く、しっかりした走り。 ライダーなのでノーマルでも、そこそこかっこいい。
- 不満な点
- 街乗りの燃費が伸びない(8～9㎞)。 ＡＴが一昔前…。 ヘッドライトが少し暗く感じる。
- 乗り心地
- 硬くて締まりがある。 静粛性は一昔前のモデルだけに弱点。
-
Remu9155さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.9
- 総評
- 普通の軽自動車。あまり狭さを感じないのでお買い物用には良いかも。
- 満足している点
- 出足の良さ、ハンドルが軽すぎない、セルモーターの音
- 不満な点
- カップホルダーが使いにくいし安っぽい、センターメーターが見にくい
- 乗り心地
- ちょっとゴツゴツする
-
けんちゃん@2634さん
グレード：RX(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.17
- 総評
- 普通に、長く乗れるベスト軽！
- 満足している点
- 部品には、困りません‼
- 不満な点
- 仕事車なので、これで十分！ タイベルが(￣▽￣;)
- 乗り心地
- 硬いですが、適度にスポーティー！
-
ゴロンボ警部さん
グレード：RX(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2017.8.18
- 総評
- 初期のターボモデル（RX）は販売期間が1年と短く、このデザインの車両は希少車。 市場を見ても、程度の良い初期のRXは少ない。 このデザインが一番良いと感じているし、日産のオッティとなるとさらに少な...
- 満足している点
-
このオッティは三菱のEKワゴンのOEM車。
ウチのカミさんが発売と同時に販売店で一目惚れし、即購入となった愛車だ。
カミさんは結構パワーやスタイリングにコダワリのあるタイプ。
スタイリングは...
- 不満な点
- 街中で9～10km、高速でも13kmくらいと、当時のエンジンなので、しょうがないが、燃費が良くない。 ターボ車で速いのは良いので、致し方ないところ。 ファンベルトが1本で全ての補機類を駆動して...
- 乗り心地
- RXはスポーツタイプなので、乗り心地は若干固め。リヤのショックが片方オイル漏れし交換した経歴があるが、その他は漏れも無い。 ある程度の期間乗ったら、足回りもヘタってくると思われるので、全数交換した方...
-
アルティさん
グレード：RX(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.5
- 総評
- 色々と弄り倒した車でした。 軽では速いと評判されてました。 まー所詮軽なので。
- 満足している点
- 小さく軽い。 何処でも躊躇なく入れる ターボなので力もまーまー
- 不満な点
- やっぱり所詮軽。
- 乗り心地
- スポーツ仕様なので、純正でも固いです。
-
アルティさん
グレード：RX(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.5
- 総評
- 色々と弄り倒した車でした。 軽では速いと評判されてました。 まー所詮軽なので。
- 満足している点
- 小さく軽い。 何処でも躊躇なく入れる ターボなので力もまーまー
- 不満な点
- やっぱり所詮軽。
- 乗り心地
- スポーツ仕様なので、純正でも固いです。
-
Age54現役さん
グレード：S(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.20
- 総評
- 余り遠出をしないなら、コンパクトで運転は 楽な車だと思う。
- 満足している点
- 四角くて四隅が把握し易い。
- 不満な点
- ハロゲンランプ仕様なので夜道が辛い。 ギャップを拾うとリヤの突き上げがキツイ。
- 乗り心地
- -
-
kikusuiさん
グレード：RX(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
中古車だと同じ年式の他のメーカーのターボ車より安いし良くも悪くもない三菱車ですが、基本的には良く出来たクルマだと思います。
2015.2.21
- 総評
- 中古車だと同じ年式の他のメーカーのターボ車より安いし良くも悪くもない三菱車ですが、基本的には良く出来たクルマだと思います。
- 満足している点
- ・ターボ付ですがエンジン形式が古いOHCで最近のDOHCでないのであまり走りは期待していなかったがよく走る。 ・装備もよく収納の小物入れもそれなりに便利。 ・テールのＬＥＤとかヘッドライトもＨＩＤを使...
- 不満な点
- ・3G83型エンジンは1987年1月に出たのを改良して使っているだけに古さを感じるし燃費も悪い。 ・Ｄ・３・２しか無いAT有っても余り使わないと思うが１(Ｌ)はほしい。 ・買う前からわかってましたが、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RX FOUR_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
内外装共に、バランスが取れているので良い。オーディオなどは、アフターパーツで自分好みにしてしまえば気にならない。
2014.9.19
- 総評
- 内外装共に、バランスが取れているので良い。オーディオなどは、アフターパーツで自分好みにしてしまえば気にならない。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 純正のバネはあまり覚えていないが、ダウンサスへ交換して少しフロントのストロークが足りなくてゴツゴツしますが許せる範囲です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Rider ターボ Slide(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満より満足が上回ると思います、なぜなら装備品にナビ地デジ付きなので。
2014.9.3
- 総評
- 不満より満足が上回ると思います、なぜなら装備品にナビ地デジ付きなので。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- とにかくシートの位置が少し高い、急ブレーキ踏むと違和感！！
- 乗り心地
- 15インチホイールを履くとゴツゴツかんあります。腰に疲れが来ないシートが満足。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RX(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
外観と走行性能が気に入って購入したため、高評価です。ターボ車にマニュアルシフトがオプションであればほとんど文句ありませんでした。
2014.8.21
- 総評
- 外観と走行性能が気に入って購入したため、高評価です。ターボ車にマニュアルシフトがオプションであればほとんど文句ありませんでした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ターボ車にマニュアルのグレードが無いこと。運転している楽しみはシフトアップ・ダウン操作も含まれるのに、オートマでは非常につまらない。
- 乗り心地
- 街乗り仕様の柔らかい曲がりにくい足回りが嫌いなのでこれ位が丁度いい。
-
ｷﾐ・ﾓｸﾚﾝさん
グレード：E FOUR_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買って一年で手放しました。運転のしやすさは良いですが、パワー無さ過ぎです。そして化石のようなSOHC＋ＡＴ
2014.1.27
- 総評
- 買って一年で手放しました。運転のしやすさは良いですが、パワー無さ過ぎです。そして化石のようなSOHC＋ＡＴ
- 満足している点
- ・見切りの良いボディ。運転がしやすかったです。
- 不満な点
- ・ターボ無しのせいもあるがパワー無さ過ぎ。４速の意味殆ど無し ・ブレーキが減ってもいないのによく泣く ・収納は殆どが小物入れ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Rider ターボ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
動力性能については不満はないが室内の広さでは平均レベルである
2014.1.2
- 総評
- 動力性能については不満はないが室内の広さでは平均レベルである
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ドアのカップホルダーに置いた缶コーヒーなどがドアの開閉時コーヒーがこぼれて使い物にならない
- 乗り心地
- 足回りからのごつごつ感はあるものの、シート位置が高くて乗り降りし易い
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