日産のタクシー用車は今後どうなるのでしょうか？

Question

国内の新車のタクシーは今やトヨタ一色、ロンドンタクシーは不採用、イエローキャブでの地位も低下して、NV200は大失敗としか思えません。それでも売り続けるのか、別の乗用車ベースに切り替えるのか。あるいはタクシー市場からの撤退もあり得るのでしょうか。

Answer 1

今の日産に、新規に開発できる体力はありませんね。
ただ、日産のお膝元などでの需要は消えないんですよね。
メーカー純正ではありませんが、ノートのLPG改造車も出回るようになってきましたし、同じようにタクシーオプションを用意する程度でしょうね。

NV200は、使い勝手は良いんですけど、あの乗り心地ではどうしようもないですね。

JPNTAXIがアレですから、昔のティーダラティオあたりをベースにLPG仕様のタクシーでも売り出せば、そこそこ売れると思うんですが、「そこそこ」売れる程度では今の日産では無理でしょうね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。完全撤退は無いにしても……というくらいでしょうか。ジャパンタクシーは嫌いじゃないんですが、本当に日本の風景が変わってしまってちょっとどうかと思うので、日産にも頑張って欲しいですね。

Answer 2

うちの地域ではノートeパワーのタクシーをよく見ます・・・

Answer 3

タクシー用車はたいして儲からないので、今後、どうならなくてもいいんじゃないですか？

他社もやってない

そういうことはトヨタにまかせておけばいいでしょう

外野は余計な心配をしない

Answer 4

市販車に精一杯でとてもタクシーや教習車まで
手が回らないでしょうね。
一部、ノートを導入しているタクシー会社もありますが。

可能性としてはOEM提供を受ける事もあり得るかも知れません。