日産 NV200バネット のみんなの質問

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ファミリーカー

ファミリーカーに日産のNV200を検討していますが友人の車屋に聞くと乗り心地が悪いのでやめたほうがいいと言われました。
タクシーに使われるくらいなのでそんなに乗り心地が悪いとは思えないのですが・・・。
乗ってる方、日産の営業の方(笑)、他意見をお願いします。他に検討しているのはデリカD5なんですが予算が・・・・。

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ベストアンサーに選ばれた回答

今までに「商用車」に乗ったことはありますか?

乗用車と商用車では車作りの中で重要視される項目がやはり違うのです。

もちろん、NV200はワゴンモデルも用意してあるので、そのモデルについてはサスペンションのバネレートや減衰特性を変えてあるのですが、どうしても「リーフリジッド式」の限界はあります。
乗用ワゴンとして作られたセレナと比較するとどうしても、セカンドシート、サードシートに乗車すると不満が感じられます。

NV200がタクシーとしてもつかわれる利点としては、乗り心地の弱点としても挙げた「リーフリジッド式」であったりします。
リーフリジッド式はサスペンションを低くマウントできるため、床を低くでき車椅子の乗り込みが容易になります。
よって、乗用タクシーが主ではなく福祉目的のタクシーということに主眼を置いているようです。

ただ、ニューヨークのイエローキャブにも採用され乗用としてもポテンシャルは比較的高いとも言えます。

NV200はバンとしてはかなりカッコいいので、自分もほしい車の一つです。欧州モデルのようにディーゼル・MT仕様があればなぁ。
特に東京モーターショーでプレミアされたNV200コンセプトはカッコよかったですね~、旧デリカのようなオフロードタイヤでどこにでも行けそうなコンセプトは良かった。
最近ではe-NV200も気になります。自分の場合は部品運搬用として割り切れるのですが家族が乗る場合にはそうもいきませんよね。

その他の回答 (8件)

  • 悪くなんてありません私は乗り心地が良いと思います何とも言えないフィット感が最高なのですよシートに座ってみてからでも良いのではと思いますそれに小排気量の割には良く走りますお勧めです実際に乗って見ることがお勧めです!

  • 私は、D:5がいいと思いますよ。
    確かに質問者さんの予算に合わないかもしれませんが在庫品があたれば
    50万円引き近くまで引いてくれるので予算内に入るかもしれませんよ。
    NV200/デリカD:3も悪くは、ないですが1.6Lしかないので多人数乗ると
    加速が鈍いです。
    乗り心地は、ミニバン最高峰のデリカD:5とNVを比べると無理がありますがNVも1,2列目は、悪い乗り心地では、ないと思います。おそらくセレナ程度かな。
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=9X4iVmPRsAQ

  • 日産のNV200=三菱のデリカD:3ですが、三菱のデリカD:3は、三菱の中でも、

    全く売れていません。

    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d3/grade/

    商用車のデリカバンは、そこそこ売れているみたいですが・・・

    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_van/index.html

    乗り心地についてお話します。

    三菱のデリカD:3も、デリカバンも、足回りの作りが全く同じです。

    通常、乗用車やミニバン等、乗り心地を重視している車は、前後コイルスプリングです。

    商用車は、人を乗せる事を考えず、重たい荷物等を載せる設定になっている為、

    コストの抑えれるリーフスプリングを使用しています。

    しかし、日産のNV200=三菱のデリカD:3は、乗用車にも関わらず、後ろのみ

    リーフスプリングになります。

    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d3/performance/

    前席(運転席・助手席)は、乗り心地が良いのですが、後部座席は最悪です。

    例えば、トラックの荷台に乗っているような感じです。

    当然乗り心地は悪いです。

    ファミリーカーで、ミニバン2000cc以下を、お探しでしたら

    ・三菱 デリカD:5

    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

    ・日産 セレナ

    http://www2.nissan.co.jp/SERENA/

    ・トヨタ ノア

    http://toyota.jp/noah/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top

    ・トヨタ ヴォクシー

    http://toyota.jp/voxy/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top

    ・ホンダ フリード

    http://www.honda.co.jp/FREED/

    ・ホンダ ステップワゴン

    http://www.honda.co.jp/STEPWGN/

    ・マツダ ビアンテ

    http://www.biante.mazda.co.jp/

    ・スズキ ランディ(日産 セレナのOEM車)

    http://www.suzuki.co.jp/car/landy/

    等が、お勧めです。

    私は、この中では、三菱 デリカD:5が、お勧めです。

    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/

    値引き交渉次第で、30万円位値引きしてくれます。

    プラス、オプションで、20%引き位は、行けると思いますよ。

    ちなみに、私は、デリカD:5_G-Power package_ROADEST_4WD を、

    1年ほど前に購入しましたが、総値引き 合計 431,545円で、購入しました。

    http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx

    クルマを安く購入する方法①は、取り付けたい用品を、オークションなどで購入する。

    デリカD:5純正マット 60,000円しますが、オークションで購入すると 、

    ステップマット付きで、16,600円等、安く購入出来る商品もあります。

    純正の部品でも、特殊な(工賃の高い)用品は、ディーラーで、付けて貰うとして、

    工賃の安い用品は、自分で付けると工賃分安くなります。

    用品には、すべて、取り付け・取扱い説明書が付いています。

    バイザー等も、素人の営業さんが取り付けしている所も有ります。


    クルマを安く購入する方法②は、今乗っているクルを、高く売る。

    下取り等で、ディーラーで見積もって貰い、その金額を把握した状態で、

    買取り専門店で、車を転売する。

    https://kaitori.carview.co.jp/service/assess/lp/030/

    ↑↑ このサイトで、必要事項を入力すると、色々な買取専門店から電話が掛かってきます。

    同じ日の、同じ時間に、一斉に来て貰い、査定して貰います。

    出張査定料金は、無料です。

    その中で、一番高い金額を出した所に車を売るのですが、プラスうん万円の話をし、

    了解が出ると、車のを転売します。


    クルマを安く購入する方法③は、値引き交渉です。

    ディーラーで値引きをする際、各担当営業の力ではあまり値引き

    出来ませんので、店長と話をすれば、もう少し安くなると思います。

    店長は、値引き幅が広いです。

    『どうしても、この車が欲しいのですが、お金に余裕がないので・・・』等を

    話をすると、店長さんが出てくる可能性が高くなります。

  • 質問者さんが、本当の乗りたいのはNV200、デリカD5のどちらですか?
    ファミリーカーとしてお考えであれば、やはり、乗り心地は操作性などもよく考えてから車を選ばれた方が良いと思います。高い買い物なので、買ってから後悔する事のないようにがんばってください。

    デリカD5も候補の一つとの事ですよね。ただ、「予算が・・・」と言う事で一歩を踏み出せないのであれば、一度、ディーラーに行って見積もりを取ってみてはいかがでしょうか。
    デリカD5 M(2WD) でしたら、車両本体価格が2,330,000円です。諸経費を込みでも2,500,000円くらいでしょうか。そこから、値引き(あれば、下取り)を含めて考えれば、もしかすると、手の届く金額になるかもしれませんよ。まずは、買う買わないは抜きとして、色々と実物を見て、見積もりも貰い、検討してみてはいかがでしょうか。
    ※2WDは、2Lエンジンなので、税金は、安いですよ。

    おせっかいかもしれませんが、フリード(HONDA)やプレマシー(MAZDA)だと、NV200と同じくらいの価格設定且つ乗り心地や車内空間もファミリー向けなのすが、候補にはなりませんか?

  • ベースが商用車ですから乗り心地は良くないです・・否悪い方でしょう・・・がシャシーはベースが商用ですから比較的丈夫にできてます。
    アメリカで次期「イエローキャブ」として使用される事はご存知でしょうか?
    永く乗るのであればオススメです。

    D5は・・・三菱だよね・・・・OEMでD3?だっけNV200を三菱ふうに見た目変えてるけど・・・ダサいね
    基本「戦車」だけ作ってれば良いのに~と思うのは私だけ?

  • NV200はあくまでも 商用バンベースだから セレナなどに比べたら乗り心地は劣りますが 充分いけますよ タクシーに使われるのは乗り降りがしやすいのと積載能力があり車椅子など積みやすいから採用されています。 あと日産にはセドリック以外にタクシーベース車がなく 小型車枠のタクシーに最適だからです。 (地方では小型車が必要他にラテイォが使われている)

  • ウチのタクシー会社にも二台あります。

    基本はバンです。タイヤもバン仕様です。
    リアシートも薄いです。
    お世辞にも、乗り心地が良いとは言えませんね。

    ただ、小振りで扱いやすいサイズですし、価格もそれなりで、悪い車では無いと思いますが、ある程度の割り切りは必要かと。

    実際に試乗してみるとか、タクシーに乗車してみるとかしたほうが良いと思いますよ。

    昔のキャブオーバータイプのワンボックスに比べれば、かなり「乗用車」ぽくはなってますよ。

    セレナじゃダメなんですか?

  • 今時乗り心地の悪い車なんてスポーツカーくらいですよ。スポーツカーでさえ最近のは乗り心地が良いものが多いくらいです。

    NV200はファミリーカーというよりかは、趣味や仕事で利用することを想定した車です。当然、セレナやエルグランド等と比べると荒さはあります断念するような乗り心地の悪さだとは思わないです。

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